Anfang 2024, also zwei Jahre nach der Lancierung des BMW-E-Rollers CE 04, werden die Weiss-Blauen den kleinen Cousin BMW CE 02 auf die Strassen der Cities dieser Welt lassen. Technisch zieht BMW alle Register, preislich dürften die Bayern allerdings kaum eine junge Klientel im Visier haben.

Denn dafür wird der CE 02 – BMW klassiert das Fahrzeug übrigens nicht als Roller sondern nennt es selbstsicher «eParkourer» – schlicht zu teuer sein. Zwei Versionen sollen ab Anfang 2024 am Start stehen: Eine stärkere Variante ab 8700 Franken mit einer Maximalleistung von 11 kW (ab 16 Jahren; Kategorie A1) und eine schwächere mit 4 kW (7700 Franken, ab 15 Jahren; Kategorie AM).

CE 02 wird eher Autofahrer als junge ansprechen

Die Preisstruktur verrät: BMW kann mit dem für urbane Ballungszentren bestimmten CE 02 nicht primär die Jugend im Visier haben – dafür ist der er schlicht zu teuer. Vielmehr sollen Autofahrer den CE 02 als Alternative entdecken, denn die 4-kW-Version darf mit dem Pkw-Führerschein bewegt werden.

Speed und Reichweiten

95 km/h Höchstgeschwindigkeit sollen mit der 132 Kilo leichten 11-kW-Version drin liegen. Dies bei einer Reichweite von laut BMW über 90 km. Die 4-kW-Version trägt nur einen statt zwei Akkus und wiegt entsprechend 13 Kilo weniger. Hier gibt BMW eine Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h bei einer Reichweite von rund 45 Kilometern an.

Der BMW CE 02 verfügt ab Werk über ein externes Ladegerät mit einer Ladeleistung von 0,9 kW, das Ladevorgänge an Haushaltssteckdosen ermöglicht. Rassiger geht der Ladevorgang mit dem Schnelladegerät mit 1,5 kW Ladeleistung, das als Originalzubehör erhältlich ist.

Spitzenmodell Highline

Serienmässig stehen die Riding-Modes «Flow» und «Surf» zur Auswahl – der eine sparsamer, der andere dynamischer. Das Sonderausstattungsmodell «Highline» – auf dem 11-kW-Paket aufbauend – rollt zudem mit dem Modus «Flash» an, wobei der Name selbstredend sein und Lust auf rabiate Ampelstarts machen dürfte. Die Highline-Version kommt zudem mit dem Schnelladegerät und weiteren Extras wie erweiterte Smartphone-Connectivity am TFT-Display. Aufpreis Highline-Paket: 1020 Franken.

Weitere Highlights des BMW CE 02

Die Sitzhöhe von lediglich 750 mm verspricht eine sehr süffige Zugänglichkeit, während die 14-Zoll-Scheibenräder für ein flinkes Handling bei wahrscheinlich doch solider Stabilität sprechen. Weitere Highlights sind sicher die USD-Gabel, die USB-C-Steckdose, das Keyless Ride, der Stahlrahmen mit Einarmschwinge, Scheibenbremsen mit ABS (vorn) sowie die Stabilitätskontrolle, die auch beim Rekuperieren aktiv sein soll.

Info: www.bmw-motorrad.ch