La CFMoto 450NK es una moto de iniciación con un estilo muy elegante y asequible en el mercado europeo.

Los datos clave de la nueva CFMoto 450NK, que estará disponible en breve, son impresionantes: 165 kg de peso en seco, Permiso de conducir A247 CV, un diseño moderno y armonioso y un precio muy atractivo de 5690 CHF. La muy moderada altura del asiento de sólo 795 mm también debería ser un valor nada desdeñable para los principiantes, a los que se dirige principalmente.

La CFMoto 450NK al detalle

Según un comunicado de prensa de CFMoto, la plataforma del motor de la 450NK es un desarrollo propio. Un motor bicilíndrico en línea con una cilindrada de 449 cc produce 47 CV (34,5 kW) a 10.000 rpm y 39,3 Nm a 7.750 rpm. Con esta potencia, debería ser posible una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,9 s y una velocidad máxima de 178 km/h.

Cigüeñal de 270 grados

El cigüeñal con un desplazamiento de 270 grados se ha convertido en el nuevo estándar para los motores de dos cilindros en línea. Por lo tanto, no es sorprendente que la unidad 450NK también esté equipada con uno. Este diseño confiere a los bicilíndricos en línea una cierta característica V2, que también incluye el sonido típico. Dos ejes equilibradores contrarrestan las desagradables vibraciones y el depósito de gasolina tiene una capacidad de 14 litros. Esto debería permitir a la moto de iniciación recorrer 300 kilómetros.

Tenedor USD

Un vistazo al chasis revela una horquilla invertida de 37 mm delante y un basculante de doble cara con amortiguador central detrás. El contacto con el suelo lo proporcionan unos neumáticos deportivos de 110/70-17 y 150/60-17. Los neumáticos son de la marca CST (modelo Adreno HS AS5). Dispone de un disco delantero y otro trasero para la deceleración. El disco delantero tiene un diámetro de 320 mm y está fabricado por J.Juan, mientras que el trasero mide 220 mm y procede de Hangte. Un ABS de serie ayuda a evitar que las ruedas se bloqueen en caso de frenada brusca.

Control de tracción y embrague antirrebote

El control de tracción de serie, que limita el deslizamiento de la rueda trasera en situaciones de baja tracción, garantiza aún más control y placer de conducción. Además, la 450NK está equipada con un embrague antirrebote, que permite un cambio más eficaz al frenar sin riesgo de bloquear la rueda trasera.

Conectividad y comodidad

El puesto de conducción está dominado por una gran pantalla TFT curva de 5 pulgadas. No solo muestra la información relevante sobre el vehículo, sino que también permite la navegación opcional a través de smartphone. Este puede conectarse a través de la "T-Box", disponible como accesorio. Esto permite llevar a cabo actualizaciones inalámbricas, activar la protección antirrobo y el seguimiento y visualizar la información del vehículo en tiempo real a través de la aplicación CFMoto Ride. También está disponible como opción una toma de carga de tipo C/tipo A, para cargar smartphones, por ejemplo.

A partir de septiembre de 2023 en azul y blanco

La CFMoto 450NK estará disponible en los concesionarios autorizados CFMoto a lo largo de septiembre de 2023. Y en azul y blanco.

www.cfmoto-motorcycle.eu

Enlace: Prueba CFMoto 800NK - con vídeo