¿Un scooter de la marca automovilística española Seat? Seat ha presentado un e-scooter totalmente eléctrico junto al pequeño coche eléctrico "Mii electric" en la novena edición del "Smart City Expo World Congress" de Barcelona. Su lanzamiento al mercado está previsto para 2020 y está destinado principalmente a los servicios de "ride-sharing".

 

 

Por primera vez en sus casi 70 años de historia, Seat presenta un auténtico vehículo de dos ruedas con el estudio de un scooter eléctrico de 125 centímetros cúbicos. Está previsto que salga al mercado en 2020, también en Suiza. "Ante el continuo crecimiento de las grandes ciudades, la movilidad eficiente y sin emisiones es uno de los mayores retos de nuestro tiempo. Con el primer e-scooter de la historia de nuestra marca, damos el siguiente paso en la aplicación de nuestra estrategia de micromovilidad urbana", declaró Luca de Meo, Consejero Delegado, en la presentación.

 

Motor eléctrico de 9,5 CV

El e-scooter está equipado con un motor de 9,5 CV (7 kW). La potencia máxima de algo menos de 15 CV (11 kW) corresponde a los scooters ligeros estándar de 125 metros cúbicos. El scooter de Seat debería acelerar hasta 50 km/h en 3,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 100 km/h. Una carga de la batería debería durar 115 kilómetros.

 

Batería extraíble

La batería puede extraerse en unos sencillos pasos, por lo que puede cargarse fácilmente en un enchufe convencional o en una estación de carga pública. Otra característica inteligente es la solución de conectividad integrada, que permite al conductor obtener información sobre el nivel de carga de la batería o la ubicación del e-scooter simplemente a través de una aplicación.

 

Cooperación con "Silencio

Seat ha firmado un acuerdo de cooperación con el fabricante de scooters Silence, con sede en Barcelona, que fabricará los scooters Seat en su planta de Molins de Rei, situada a medio camino entre Barcelona y Martorell.

 

Kickscooter más desarrollado

Además del concepto de e-scooter, Seat también presentó la nueva generación del scooter EXS e-kick, que se lanzó en 2018. Ahora tiene una autonomía mejorada de hasta 65 kilómetros, un sistema de frenado de doble circuito y una batería mucho más potente con una capacidad de 551 vatios hora. El patinete eléctrico ya ha vendido más de 10 000 unidades.

 

Comunicación con los semáforos

Seat también presentó en el congreso la nueva iniciativa DGT 3.0, un proyecto piloto en colaboración con la Dirección General de Transportes (DGT) española. Este proyecto permite a los vehículos comunicarse con los semáforos y los sistemas de control del tráfico en tiempo real a través de Internet.

 

Nueva unidad de negocio para soluciones de movilidad urbana

La empresa también ha anunciado la creación de una nueva unidad de negocio para soluciones de movilidad urbana. La nueva unidad de negocio, dirigida por el español Lucas Casasnovas, desarrollará e integrará todas las soluciones de movilidad basadas en productos, servicios y plataformas para el Grupo Volkswagen. La tarea está clara: "Tenemos que adaptar nuestra estrategia de movilidad al cambiante panorama de la movilidad urbana y ofrecer nuevas soluciones para las ciudades del mañana que sean asequibles y sostenibles para el medio ambiente, las ciudades y las personas", afirma Wayne Griffiths, miembro del Consejo de Dirección de Ventas y Marketing.

 

 

Fuente: ampnet/autosprint.ch