Desde que la Husqvarna Norden 901 se presentó por primera vez en el EICMA 2019 como una Concepto esperábamos con impaciencia información más detallada. Ahora, casi dos años después, los austro-suecos desvelan la aventurera moto de producción.

Con su aspecto, llamó mucho la atención como concept bike en el EICMA 2019, y ahora está lista para la producción: la Husqvarna Norden 901. Y en términos de aspecto, se ha mantenido -afortunadamente- muy fiel al concepto. Pero no solo el vestido es interesante, lo que se esconde debajo también es muy prometedor.

La touring o adventure enduro está propulsada por el motor bicilíndrico en línea de 889 cc familiar de los modelos 890 de la marca hermana KTM. En el norte, entrega 105 CV a 8.000 rpm y 100 Nm de par a 7.000 rpm. Sin embargo, el familiar bicilíndrico no sólo es responsable de la propulsión, sino que también desempeña un papel de apoyo en el bastidor.

Capacidad todoterreno

El hecho de que la Husqvarna Norden 901 también se siente como en casa fuera de la carretera puede verse claramente en varios lugares. La horquilla WP Apex ajustable en amortiguación ofrece un recorrido de suspensión de 220 mm. En la parte trasera, con basculante bilateral de aluminio, se dispone de 215 mm de recorrido de suspensión. La precarga y la amortiguación de rebote del amortiguador son regulables.

La nueva Husqvarna Norden 901 también debería dar la talla fuera de la carretera.

Las ruedas de radios y los neumáticos iniciales de dibujo relativamente grueso también apuntan a las ambiciones off-road. Husqvarna sólo indica un peso en seco de 204 kg, pero incluyendo líquidos, la Norden debería ser una de las grandes enduro de turismo más ligeras, con un peso de entre 220 y 230 kg.

En función del ángulo de inclinación

Husqvarna recurre a toda la gama de sistemas de asistencia gracias a una IMU. Hay ABS en curvas y control de tracción dependiente del ángulo de inclinación, ambos con modos off-road. También hay un blipper para subir y bajar marchas sin embrague, control de crucero, control de par de arrastre del motor y una pantalla TFT con conectividad opcional.

Por supuesto, la Husqvarna Norden 901 también ofrece diferentes modos de conducción. Hay tres de serie: Offroad, Rain y Road. Sin embargo, también está disponible como accesorio el modo "Explorer", en el que el piloto puede realizar todos los ajustes por sí mismo.

Visualmente, el Norden está listo para cualquier aventura. Descubriremos cómo se conduce el próximo fin de semana.

Sin embargo, todavía no hay información sobre precios y disponibilidad en Suiza. Sin embargo, tendremos la oportunidad de probar la nueva Husqvarna Norden 901 el próximo fin de semana. Podrás leer el primer informe de la prueba aquí a principios de la semana que viene.

Más información en husqvarna-motorcycles.com.