Aegerter en Estoril: una clase propia
El Campeón del Mundo Dominique Aegerter fue claramente el más rápido en Estoril (P), no se dejó intimidar en ningún momento, consiguió dos victorias más y se desmarcó claramente en el Campeonato del Mundo.
Dominique Aegerter había viajado a Estoril en plena forma como claro favorito: Después de que el Campeón del Mundo de Supersport Inicio de la temporada en Aragón (E) se puso líder del campeonato con la victoria en la Carrera 2, dio a su equipo Ten-Kate Racing Yamaha el liderato en la Carrera en casa en Assen (NL) dos victorias. A continuación, tomó la delantera en el intermezzo de MotoE con una victoria. Liderando la Copa del Mundo Eléctricay una semana después volvía a estar en plena forma con el 600cc de cuatro cilindros.
Aegerter bate récords
Aegerter, de 31 años, sacó más de medio segundo a su rival Lorenzo Baldassari (Yamaha) el viernes en Estoril. Aegerter: "Los técnicos han vuelto a hacer un gran trabajo en las cuatro semanas transcurridas desde Assen y han mejorado la moto. Además, siempre me ha gustado Estoril".
Dominique Aegerter parece capaz de sacarse de la manga los mejores tiempos. En Estoril, superó a la competencia en las sesiones de entrenamientos.
El sábado, Aegerter batió el récord absoluto de vuelta de Andrea Locatelli de 2020 en casi 0,5 segundos y se aseguró la pole position 0,8 segundos por delante de Nicolò Bulega (Ducati) y Glen Van Straalen (Yamaha). Baldassari perdió más de un segundo en la 4ª plaza. Además, Aegerter no sólo marcó una vuelta rápida, sino que batió los tiempos de sus rivales vuelta tras vuelta.
Aegerter comprueba la situación y se aleja
Bulega realizó una salida perfecta en la Carrera 1. El italiano se puso inmediatamente en cabeza, pero frenó en la primera curva y volvió a perder el liderato. Aegerter presionó al nuevo líder Jules Cluzel (Yamaha), pero ya se vio presionado por Can Öncü (Kawasaki), que se puso en cabeza tras una vuelta. Aegerter también adelantó a Cluzel.
Sin embargo, cuando Van Straalen también superó a Aegerter al final de la recta en la vuelta 7, el piloto suizo soltó el martillo, adelantó al holandés y al turco y aceleró el ritmo. Sólo Van Straalen pudo acercarse a él, pero se fue al suelo brevemente en la chicane y cayó hasta la 14ª posición. Aegerter pronto se convirtió en el líder indiscutible. Cluzel se cayó en cuarta posición y Öncü fue desplazado de la segunda plaza por Baldassari, que había hecho una mala salida. Mientras el turco era relegado del podio por Bulega en la última vuelta, Aegerter se hacía con una victoria controlada. Van Straalen volvió a realizar una sensacional carrera hasta la 7ª plaza.
Dominique Aegerter gana la Carrera 1 por delante de Lorenzo Baldassari y Nicolo Bulega (izquierda)
Aegerter: "Aunque mi salida no fue la mejor, intenté mantener la calma al principio, no precipitarme y estudiar la carrera. Cuando me puse en cabeza, no fue fácil mantener la concentración y valorar hasta dónde tenía que apretar."
Arranque incluso en condiciones difíciles
Había llovido antes de la carrera 2 y el asfalto aún estaba húmedo en algunas zonas. En las primeras vueltas, Bulega, Baldassari y Öncü lucharon por el liderato, mientras que Aegerter cayó hasta la sexta posición en el apretado grupo de cabeza. Aegerter: "Cayeron gotas de lluvia durante la mayor parte de la carrera y fue difícil juzgar dónde empujar y cuánto".
Al igual que en la carrera 1, Aegerter se desmarcó en la carrera 2 y se colocó en cabeza.
Cuando la lluvia arreció a mitad de carrera, se formó un enorme grupo de cabeza con batallas salvajes en las que Aegerter siempre estaba al frente. El líder Baldassari contrarrestó el primer ataque de Aegerter, pero éste contraatacó. Posteriormente defendió el liderato en el numeroso y salvaje grupo delantero y finalmente se escapó en cabeza. Kyle Smith también pudo escaparse en segunda posición, mientras Baldassari ganaba las encarnizadas batallas por la tercera plaza del podio con Yari Montella (Kawasaki), Öncü y Oli Bayliss (Ducati). Bulega se estrelló en una colisión en la última vuelta.
"Era un grupo de cabeza enorme con luchas acaloradas. En las últimas vueltas, vi que la lluvia estaba amainando un poco. Me puse en cabeza, ataqué y pude sacar una ventaja de dos segundos. Este fin de semana no podía haber ido mejor", sonreía Aegerter en la meta. Con su quinta victoria consecutiva en el campeonato del mundo, el campeón del mundo pudo ampliar su ventaja sobre su rival Baldassari a 44 puntos. Bulega, que se estrelló en la carrera 2, ya está a 72 puntos en tercera posición.
Pero el campeón del mundo no sólo impresiona por su gran velocidad, sino que además es el único de los participantes que aún no ha cedido ningún cero.
Lorenzo Baldassari se muerde los dientes ante el impecable Aegerter, pero no pierde el sentido del humor.
Brenner: Confianza y pérdida de confianza
Marcel Brenner había perdido su objetivo de salir en las tres primeras filas con el 18º puesto en la Superpole. En la carrera 1, mejoró hasta la 13ª posición: "Me acerqué cada vez más al grupo que luchaba por la 7ª plaza. Por desgracia, luego cometí errores que me hicieron retroceder". Al final, el piloto bernés sólo consiguió el 15º puesto, pero su ritmo le dio mucha confianza para la carrera del domingo. Sin embargo, en las difíciles condiciones de la pista, el bernés de 24 años no pudo encontrar la confianza y, aunque se mantuvo sentado, retrocedió sin remedio. A pesar de las numerosas caídas, sólo le alcanzó para el 18º puesto.
Marcel Brenner estuvo bien en la pista en la carrera 1 en Estoril, pero luego cometió errores y tuvo que desviarse una vez.
Resultados Campeonato del Mundo Supersport, Estoril (P)
ES 
DE 
FR 
IT