Dominique Aegerter tuvo una actuación sensacional en los dos días de test de Superbike en Jerez, terminando sexto como el piloto más rápido de un equipo privado y fue el segundo piloto Yamaha más rápido por detrás del ganador del test, Toprak Razgatlioglu.

Dominique Aegerter (Yamaha) vuelve a liderar tras dos títulos mundiales de Supersport ascendió al Campeonato del Mundo de Superbike. En Jerez, Aegerter fue capaz de ganar con la moto de fábrica Equipo GRT Ha pilotado por primera vez su Yamaha R1 oficial en seco y ha sido rápido desde el principio. Ya el miércoles el debutante en Superbike ha superado la marca de 1.40 y se ha colocado noveno, a 1.367 segundos de Toprak Razgatlioglu (Yamaha). El piloto suizo se ha quedado a sólo 0,6 segundos del cuarto clasificado, el multicampeón Jonathan Rea (Kawasaki).

Dominique Aegerter terminó inmediatamente entre los 10 primeros en el test de superbikes de Jerez. Foto: Reinhold Trescher

Aegerter: "Ha sido el primer día en seco. Hemos trabajado en la puesta a punto básica y también hemos probado dos neumáticos traseros diferentes. Las casi 90 vueltas que hemos dado hoy han sido muy productivas en todos los aspectos. Lo más importante, sin embargo, es la adaptación a la superbike. En primer lugar, he tenido que memorizar nuevos puntos de referencia en la pista. Con la superbike, más potente y algo más pesada, ya no se puede frenar tan tarde como estaba acostumbrado. También tuvimos que reducir un poco la potencia a la salida de las curvas porque la moto era demasiado propensa a hacer caballitos. Eso también me costó mucha fuerza y esfuerzo físico. También me he dado cuenta de que tenía que utilizar más el freno trasero. Esos han sido los puntos más importantes de hoy. A pesar de todo, he tenido que esforzarme mucho para conseguir unos tiempos decentes. Al final, estoy contento con lo que hemos conseguido hoy".

Aegerter mejora claramente

En unas condiciones cambiantes, el piloto suizo continuó el jueves su trabajo de pruebas para poner a punto su Yamaha y poder dar lo mejor de sí mismo sobre ella. Durante mucho tiempo, Aegerter fue incapaz de igualar su mejor tiempo del miércoles. Por la tarde, probó por primera vez los neumáticos superblandos de calificación. Con ellos, el piloto de 32 años marcó inicialmente un tiempo de 1:31.6 minutos, que pudo mejorar en medio segundo en su segundo intento con neumáticos frescos. Con su tiempo de 1:39.193, Aegerter terminó sensacionalmente sexto en Jerez, recortando la distancia con el nuevo mejor tiempo de Razgatlioglu en 0,9 segundos.

Superbike tests Jerez: Aegerter respira aliviado y pone un signo de exclamación con el 6º puesto. Foto: Reinhold Trescher

Aegerter: "El sexto puesto demuestra que voy por el buen camino. Para mí ha sido una experiencia increíble utilizar neumáticos de calificación por primera vez. El nivel de agarre es fantástico, aunque el manejo de la moto es un poco diferente. Pero es muy divertido con estos neumáticos. Incluso he salido dos veces hoy con un neumático SCQ, y cada vez lo he hecho bien. Estoy muy contento. Pero aún necesito más experiencia para sacar el máximo partido a estos neumáticos".

"Por lo demás, el día fue un poco accidentado, tuvimos que lidiar con algunos altibajos. Quizá también se debiera a las condiciones, que eran un poco diferentes a las de ayer debido al mayor viento y a las temperaturas ligeramente más frescas. No obstante, había mucho que probar y las condiciones de la pista siempre eran buenas para recoger datos valiosos. También fue muy divertido trabajar con dos motos. Así fue posible hacer muchas pruebas comparativas y reconocer las diferencias inmediatamente. Aparte de eso, intento adaptar mi estilo de pilotaje cada vez".

"Después de la lluviosa prueba de diciembre, estaba muy nervioso antes de esta prueba, no pude dormir bien los días previos. Lo que más me preocupaba era saber dónde nos encontraríamos. Pero después de estos dos días puedo estar un poco más tranquilo. El sexto puesto está muy bien, pero en un fin de semana de carrera, cuando todo el mundo tiene los mismos neumáticos y está en la pista al mismo tiempo, las cosas pueden ser diferentes. No obstante, he demostrado aquí que puedo desenvolverme bien con esta moto y que puedo ser rápido. Pero sólo puedo estar realmente satisfecho si también estoy en esta posición en Australia el sábado. Durante un test, nunca sabes quién saldrá a pista con qué neumáticos y en qué condiciones. Hoy, las condiciones de la pista han sido muy diferentes a lo largo del día".

Aegerter estaba en su elemento en Jerez y realizó grandes progresos. Foto: Reinhold Trescher

Aegerter continuará su preparación para su primera temporada en el altamente competitivo Campeonato del Mundo de Superbike el martes y miércoles de la próxima semana en el exigente circuito de Portimão (P).

No obstante, el primer test en seco de Aegerter en Jerez es sin duda un motivo de celebración, a pesar de que pilotos fuertes como Andrea Locatelli (Yamaha), Danilo Petrucci (Ducati) e Iker Lecuona (Honda) acechan de cerca al suizo.

Resultados, test de Jerez, día 1

1. Toprak Razgatlioglu (TR), Yamaha 1:38.597 min
2. Alvaro Bautista (E), Ducati + 0.255 seg.
3. Michael Rinaldi (I), Ducati + 0.643
4. Jonathan Rea (GB), Kawasaki + 0.705
5. Alex Lowes (GB), Kawasaki + 1.087
6. Danilo Petrucci (I), Ducati + 1.193
7. Xavi Vierge (E), Honda + 1.282
8. Iker Lecuona (E), Honda + 1.286
9. Dominique Aegerter (CH), Yamaha + 1.337
10. Scott Redding (GB), BMW + 1.401
11. Garrett Gerloff (EE.UU.), BMW + 1.469
12. Andrea Locatelli (I), Yamaha + 1.630
13. Philipp Öttl (D), Ducati + 1.637
14. Remy Gardner (AUS), Yamaha + 1.954
15. Michael vd Mark (NL), BMW + 2.173

Resultados, test de Jerez, día 2

1. Toprak Razgatlioglu (TR), Yamaha, 1:38.269 min
2. Jonathan Rea (GB), Kawasaki + 0.083
3. Alvaro Bautista (E), Ducati + 0.180 seg.
4. Michael Rinaldi (I), Ducati + 0.377
5. Alex Lowes (GB), Kawasaki + 0.906
6. Dominique Aegerter (CH), Yamaha + 0.924
7. Andrea Locatelli (I), Yamaha + 1.011
8. Danilo Petrucci (I), Ducati + 1.042
9. Iker Lecuona (E), Honda + 1.068
10. Remy Gardner (AUS), Yamaha + 1.195
11. Loris Baz (F), BMW + 1.282
12. Scott Redding (GB), BMW + 1.441
13. Xavi Vierge (E), Honda + 1.591
14. Philipp Öttl (D), Ducati + 1.754
15. Garrett Gerloff (EE.UU.), BMW + 1.832
16. Michael vd Mark (NL), BMW + 1.952
17. Tom Sykes (GB), Kawasaki + 2.481
18. Lorenzo Baldassarri (I), Yamaha + 2.706