Inicio / Pruebas y tecnología  / Pruebas individuales  / Vídeo de prueba de la Suzuki V-Strom 800DE

Vídeo de prueba de la Suzuki V-Strom 800DE

Suzuki V-Strom 800DE Test Video

Honda no es la única empresa que ha introducido el Transalp 2023 una nueva enduro touring en el segmento de gama media, Suzuki también se involucra con la V-Strom 800DE. En el primer vídeo de prueba, Beat nos cuenta sus experiencias con la nueva Suzuki V-Strom 800DE.

En la prueba en vídeo de la Suzuki V-Strom 800DE, nuestro probador Beat nos cuenta sus primeras impresiones. Para todos aquellos que prefieren leer a ver, aquí está la conclusión de Beat en forma de texto:

 

"La competencia en el segmento de aventura es cada vez mayor. La Suzuki no destaca realmente en ningún aspecto. Sin embargo, me he decidido por la Suzuki V-Strom 800DE. Porque su motor es brillantemente fácil de conducir, y dará mucha diversión a todos, desde principiantes a profesionales. Las características electrónicas son sencillas y se pueden personalizar intuitivamente según las necesidades personales

 

En carretera, la sensación de supermoto está a la orden del día, y la exuberancia sólo se ve frenada por el hecho de que las estriberas tocan a fondo antes de tiempo. Fuera del asfalto, el peso es un factor limitante, pero con unos neumáticos de enduro adecuados, la predisposición a embarcarse en aventuras off-road se lleva claramente a otro nivel."

 

Datos técnicos

Motor: Dos cilindros en línea refrigerado por líquido, DOHC, 4V
Cilindrada (diámetro × carrera): 776 ccm (84 × 70 mm)
Conduce: Embrague multidisco deslizante en baño de aceite, 6 marchas, cadena
Rendimiento / compresión: 84 CV (62 kW) a 8500 rpm / 12,8 : 1
Par de torsión: 78 Nm a 6.800 rpm
Marco: Bastidor puente de acero, bastidor trasero atornillado
Suspensión delantera: Horquilla telescópica USD, totalmente ajustable
Suspensión trasera: Basculante de aluminio de doble cara, 1 amortiguador, totalmente ajustable
Recorrido de la suspensión (delantera / trasera): 220 / 220 mm
Freno delantero: 2 × 310 mm, pinzas flotantes de doble pistón
Freno trasero: 260 mm, pinza flotante de un pistón
Neumáticos delanteros y traseros: 90/90-21 y 150/70-17
Distancia entre ejes / altura del asiento: 1570 mm / 835 - 885 mm
Cabeza de dirección / Caster: 28 ° / 114 mm
Peso listo para montar: 230 kg
Tanque: 20 l
Colores / disponibilidad: Gris, amarillo, negro / inmediatamente
Precio: Del P. 11 895.-

 

Info: moto.suzuki.ch

Revisión general
REGÍSTRESE AHORA
Más potencia para su buzón
Suscríbete al boletín de moto.ch y descubre regularmente artículos interesantes, consejos y noticias sobre motos. ¡Sólo tienes que registrarte y estar siempre bien informado!
REGÍSTRESE EN
Puede darse de baja en cualquier momento.
close-link
es_ESES