Egli Motorradtechnik AG cesa sus actividades
Egli Motorradtechnik AG anunció el 24 de agosto en el Info-Mail nº 3/2023 el cese de sus actividades. El motivo es que no se ha encontrado una solución que la sustituya.
En su breve y conciso correo informativo, Egli Motorradtechnik AG escribe: "Estimados amigos, clientes y socios comerciales de Egli, a pesar de nuestros intensos esfuerzos, no hemos podido encontrar un sucesor para nuestra empresa en Bettwil. Por lo tanto, con gran pesar hemos decidido cesar nuestras actividades."
Los pedidos actuales no corren peligro
El equipo de Egli también declara: "Por supuesto, todos los pedidos actuales serán completados con gran cuidado y a tiempo por nuestros empleados, como antes". Sin embargo, no se aceptarán nuevos pedidos.
"Venta de garaje" en octubre
A su debido tiempo, probablemente en la segunda quincena de octubre, se organizará una "venta de garaje". Con la debida antelación se enviará otro correo electrónico informativo.
Tecnología de motos Egli: en la vieja tradición Egli
Fritz W. Egli es conocido como diseñador e inventor mucho más allá de las fronteras de Suiza. El pope suizo del tuning ha gozado y sigue gozando incluso de más atención en el extranjero que en Suiza. En 2015, Alexander Frei se hizo cargo de Egli Motorradtechnik AG con el objetivo de seguir realizando artesanías limpias, conversiones y diseños propios en la vieja tradición Egli.
El director general de Egli Motorradtechnik AG, Alexander Frei, con el fundador de la empresa Fritz W. Egli en el "Egli Fritz W." en 2017.
En 2017 se probó en Bettwil AG la primera moto Egli de la nueva era, una café racer bautizada "Fritz W." en honor al campeón, con un nuevo bastidor Egli y motor Yamaha XJR-1300. Como el motor no cumplía los requisitos de homologación Euro 3, se quedó en una pequeña serie de seis unidades, que se agotaron rápidamente a pesar de un precio de venta de más de 50.000 francos suizos. En 2018, se añadió a los diseños propios una Egli de carreras para el Classic TT de la Isla de Man con un monocilíndrico de 500cc de fabricación propia en el esquema Vincent....
Traspaso a los 5 años previsto desde el principio
Preguntado al respecto, el Director General Alexander Frei (69) nos dijo: "Estaba previsto desde el principio traspasar la empresa a un sucesor al cabo de 5 años. Llevábamos tiempo anunciando que queríamos dejarlo, en parte por motivos de salud, pero no encontrábamos sucesor. Ahora hemos tenido que decidir abandonar el negocio. La empresa se disolverá y las partes individuales entrarán en liquidación. Quizá surja algo y alguien se haga cargo de al menos parte del negocio. Siento que no podamos continuar. Hay varias razones para ello".
Proyecto de moto
Recientemente, Egli Motorradtechnik AG estaba desarrollando su propia moto. una moto exclusiva "Made in Switzerland - construir. Frei afirma: "La moto funciona, pero todavía no de acuerdo con la normativa. Todavía queda mucho por hacer, por ejemplo, el Obd2 (diagnóstico a bordo) tendría que hacerse externamente por mucho dinero, y lo mismo se aplica al ABS. Nos habríamos enfrentado a costes aún más elevados. Además, aún no cumplíamos los requisitos en materia de medición de gases de escape y ruidos".
Más información sobre Egli Motorradtechnik AG:
Egli Motorradtechnik construye su propia moto
Texto: Tobias Kloetzli & Dimitri Hüppi
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