Las primeras motos híbridas de Kawasaki llegarán a los concesionarios en enero de 2024. La Kawasaki Ninja 7 Hybrid es la primera de su clase.

Se dice que la Kawasaki Ninja 7 Hybrid con E-Boost genera 70 CV. Y la potencia continua de 58,5 CV también es absolutamente respetable para la combinación de motor bicilíndrico en línea de 451 cc y motor eléctrico de 9 kW. La moto basada en el primer propulsor híbrido a gran escala se llama Kawasaki Ninja 7 Hybrid y estará disponible a partir de enero de 2024.

Según Kawasaki, la Kawa híbrida se sitúa en la gama media en cuanto a dimensiones y peso, por ejemplo, la Ninja 650, pero gracias a la tecnología E-Boost, también debería alcanzar las prestaciones de una moto de 1000cc durante ciertos periodos de tiempo. Y todo ello con un consumo de combustible comparable al de las máquinas de 250cc.

Innovaciones

Además de un bajo consumo de combustible y una potente aceleración, el sistema híbrido también permite otras innovaciones. Por ejemplo, dispone de marcha atrás para facilitar las maniobras. La Ninja 7 Hybrid también se puede conducir de forma puramente eléctrica si es necesario. Esto podría, por ejemplo, agradar a los vecinos de la zona residencial al iniciar un recorrido a primera hora de la mañana. También se puede elegir entre transmisión manual o automática.

En cuanto a la posición de conducción, la Hybrid también parece seguir el modelo de la Ninja 650. Deportiva, pero erguida y recogida. Deportiva, pero erguida y recogida. Kawasaki sigue sin desvelar los datos técnicos, aparte de las prestaciones del motor. Así que todavía no podemos compartir contigo el peso y el precio.

El aspecto futurista recuerda en cierto modo a los modelos H2.

También puede obtenerse más información en kawasaki.ch.