Moto Guzzi Stelvio
¡Vuelve la Moto Guzzi Stelvio! Tras un paréntesis de 7 años, los italianos vuelven a presentar una Stelvio en el Eicma de Milán, ahora con la moderna V2 de la V100 Mandello.
La enduro touring de Moto Guzzi, la Stelvio 1200 8V ABS, se fabricó hasta 2017. El modelo más compacto presentado en 2018 V85 TT con un V2 de 853 cc, refrigerado por aire y 80 CV era un pequeño consuelo para su comunidad de fans. Ahora el Stelvio está disponible con el V100 Mandello V2 refrigerado por agua con una cilindrada de 1042 cc.
La nueva Moto Guzzi Stelvio está disponible en amarillo y plata. También está disponible una amplia gama de accesorios.
Bloque compacto con Euro 5+
El innovador "Compact Block" se asienta en el bastidor tubular de la nueva Stelvio. El motor Moto Guzzi 90° V2 con Euro 5+ impulsa la Stelvio a través de un cardán. Con su cilindrada de 1042 cc, tecnología de cuatro válvulas, una potencia de 115 CV a 8700 rpm y un par máximo de 105 Nm a 6750 rpm, el V2 refrigerado por líquido con cigüeñal longitudinal se corresponde perfectamente con el espíritu Moto Guzzi. El rico par motor desde bajas revoluciones, la potente fuerza de tracción, un sonido gutural y el bajo consumo de combustible también caracterizan al bicilíndrico. Además del característico motor V2 a 90°, el basculante monobrazo y la llamativa luz diurna con la silueta del águila son rasgos típicos de Moto Guzzi que dan a la Stelvio un toque especial.
Bien equipado
La nueva Moto Guzzi Stelvio viene con TFT de 5 pulgadas, IMU de 6 ejes, ABS en curva y control de tracción ajustable en cuatro posiciones, control de freno motor ajustable en tres posiciones, cinco modos de conducción ajustables individualmente (Touring, Rain, Road, Sport, Off-Road), tecnología de iluminación Full LED y control de crucero.
Por un cargo adicional, también se puede pedir con el paquete de radar, la Solución de Asistencia al Piloto PFF. El innovador sistema de asistencia al motorista se basa en la tecnología de imágenes de radar 4D desarrollada por PFF (Piaggio Fast Forward) en Boston.
Equipados para el viaje
Con su depósito de 21 litros, el nuevo Stelvio promete una autonomía de más de 400 kilómetros. Su parabrisas regulable eléctricamente en altura (70 mm) está diseñado para proteger de forma óptima al piloto y al pasajero en viajes largos.
Asiento generoso de dos piezas (altura del sillín 830 mm).
El Stelvio monta de serie neumáticos sin cámara y llantas de radios, de 19 pulgadas delante y 17 detrás.
La Stelvio pesa 246 kg con el depósito lleno y tiene 170 mm de recorrido de suspensión. La horquilla invertida Sachs de 46 mm es ajustable en precarga de muelle y amortiguación de rebote. La amortiguación de rebote también se puede ajustar en el monoamortiguador trasero, y la precarga del muelle también se puede ajustar fácilmente utilizando el volante.
Precio y plazos de entrega en Suiza aún no se han comunicado.
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