Aegerter: decepcionante vuelta cero en Misano
Dominique Aegerter había viajado a Misano con buen ánimo, pero regresó a casa abatido tras dos averías de motor y una vuelta cero. BMW celebró un triunfo total en el país de Ducati.
Dominique Aegerter (Yamaha) ha tenido ocho semanas desde el fin de semana en Assen tendrá que esperar a la próxima prueba del Campeonato del Mundo de Superbike. Entretanto había entrenado mucho. Incluidas las pruebas de Superbike en Cremona (I) y Misano (I), pero también ha participado en carreras de motocross en Muri AG y en la prueba extrema de la Copa del Mundo de Superbike. éxito en el Supermoto de Lignières NE disputado. Este fin de semana, las cosas volvieron a ponerse serias en el Campeonato del Mundo de Superbike en Misano (I).
Confianza ante Misano
Aegerter viajó a la provincia de Rimini muy motivado. "Nuestro test de hace quince días me da mucha confianza para el fin de semana", explicó Aegerter en la previa. "Pudimos recoger datos valiosos y también encontramos algunas soluciones que me dan un mejor feeling con la moto. Ahora por fin tenemos otro fin de semana de carreras por delante y estoy deseando que llegue. Es la carrera de casa de mi equipo, donde el apoyo de los numerosos aficionados italianos es palpable. Siempre me ha gustado el circuito y hemos hecho buenas carreras aquí en el pasado. Mi objetivo es acabar entre los seis primeros".
Dominique Aegerter había viajado a Misano con confianza y tuvo un buen comienzo.
El piloto suizo de 33 años terminó los entrenamientos del viernes en 10ª posición. Tras el 6º puesto en la tercera sesión libre del sábado por la mañana, Aegerter perdió 0,9 segundos frente al mejor tiempo de Toprak Razgatlioglu (BMW) en la Superpole y se aseguró el 9º puesto en la tercera fila de la parrilla. Sin embargo, sólo le separaron 0,3 segundos de su compañero de equipo Remy Gardner, que pudo alinearse en la primera fila. Aegerter: "Los pilotos de delante han apretado al máximo. Pero también he podido mejorar mi mejor tiempo del año pasado y estoy satisfecho."
Aegerter se quedó a sólo 0,3 segundos de la primera línea en Misano.
Aegerter doblado
Mientras Gardner conseguía adelantar a Razgatlioglu y a los pilotos oficiales de Ducati Álvaro Bautista y Nicolo Bulega en la salida, Aegerter no tuvo el mejor comienzo posible. Fue capaz de recuperar posiciones en las primeras vueltas, pero luego rodó con el motor humeante. "No tuvimos el rendimiento de los entrenamientos previos y luego hubo un problema técnico...". No obstante, Aegerter confiaba en poder lograr resultados conciliadores el domingo con el motor de sustitución.
BMW: Líder del Campeonato del Mundo
En cabeza, Razgatlioglu desbancó a Gardner del liderato después de tres vueltas y aumentó el ritmo, lo que Bautista y Bulega reconocieron como una señal de advertencia e inmediatamente hicieron lo mismo con Gardner. Pero Bulega no fue lo suficientemente rápido: el debutante pasó al campeón del mundo, pero fue incapaz de alcanzar a Razgatlioglu en cabeza. Mientras Gardner quedaba relegado a la sexta plaza, BMW celebraba la victoria del piloto turco, que se colocaba líder del mundial por primera vez desde 2012.
Toprak Razgalioglu estableció un nuevo récord de vuelta en Misano y fue imbatible.
Bulega hizo una salida agresiva en la carrera de la Superpole, pero de nuevo se vio superado por el turco, que se llevó otra victoria de BMW, mientras que Bautista se fue de vacío con una caída.
Aegerter: Sensacional carrera para recuperar terreno
La fase de salida también fue difícil para Aegerter en la carrera de la Superpole: "La salida tampoco fue ideal. Salí en 12ª posición, pero al final de la primera vuelta Van der Mark me tocó en el tubo de escape, tuve que dar una gran vuelta y me encontré en 20ª posición". Pero entonces Aegerter inició una sensacional carrera para recuperar terreno y recuperó cinco puestos en la vuelta siguiente. Luchó por adelantarse vuelta tras vuelta, pero luego se quedó atrapado detrás de Michael Rinaldi (Ducati) durante mucho tiempo. Finalmente, Aegerter desplazó al italiano de la 10ª plaza, pero no pudo recortar distancias con el noveno clasificado, Danilo Petrucci (Ducati), y se quedó fuera de los puntos. También perdió su puesto en la tercera fila de la parrilla y tuvo que salir desde la fila 5 en la carrera 2.
Dominique Aegerter marcó un ritmo rápido en la Superpole de Misano tras el incidente de la Carrera 1.
Problemas técnicos de nuevo
Aegerter tampoco superó la primera vuelta de la carrera 2 de la mejor manera posible: Pude remontar de nuevo y tuve buenas sensaciones. Pero entonces hubo otro problema técnico y me retiré de nuevo con la moto echando humo", informó el decepcionado Aegerter con un rostro visiblemente sombrío. "¡Cero puntos! Ahora tenemos que superarlo. Desgraciadamente tenemos otro mes de descanso hasta que el campeonato continúe en Donington. Esperemos que la suerte esté de nuestro lado allí".
El objetivo de Aegerter del 6º puesto en Misano también se esfumó en la carrera 2.
Razgatlioglu y BMW triunfan
Después de que Bulega se escapara en cabeza en la carrera 2, Razgatlioglu acortó distancias con el campeón del mundo de Supersport. Tras siete vueltas, el turco se puso en cabeza y se deshizo de sus perseguidores. Como resultado, el piloto de BMW coronó la carrera de casa de Ducati con otra victoria por delante de Bulega y Bautista y se situó con 21 puntos de ventaja al frente de la clasificación del Campeonato del Mundo con su triunfo total.
Toprak Razgatlioglu y BMW celebraron un triunfo total en Italia.
El seis veces campeón del mundo Jonathan Rea (Yamaha) escribió otro triste capítulo con una caída en la carrera 1 y el 8º puesto en la Superpole y el 10º en la carrera 2.
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