Nueva y más afilada Kawasaki Z650 S
Kawasaki lanza una Z650 S más afilada en 2026. Con una ergonomía más cómoda para el piloto y un aspecto más musculoso, la superventas celebra la actitud Sugomi de Kawasaki.
La Kawasaki Z650 S, que saldrá a la venta en enero de 2026, promete una nueva experiencia de conducción. Un nuevo aspecto y una ergonomía adaptada aumentan claramente el atractivo de la elegante moto naked con un compacto motor bicilíndrico en línea de 649 cc de cilindrada.
Posición de conducción más atractiva y cómoda
La Kawasaki Z650 S para 2026 ha recibido una nueva ergonomía. La altura del asiento se ha incrementado en 20 mm hasta unos todavía moderados 805 mm, con un asiento mejor acolchado, más ancho y, por tanto, más cómodo. Al mismo tiempo, la posición del reposapiés también se ha ajustado ligeramente. Como resultado, la Z650 S también se beneficia de un ángulo de rodilla más abierto.
La Z650S también ha recibido un manillar Fatbar 30 mm más ancho, con el que el manillar está ahora 40 mm más adelantado y 10 mm más alto. Esto también debería hacer que la Z650 S se sienta significativamente más grande. Si se desea, también está disponible en el programa de accesorios un asiento ERGO-Fit 20 mm más bajo.
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- La altura del asiento ha aumentado 20 mm con la banqueta tapizada más gruesa.
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- El manillar más ancho está más adelantado.
Musculoso, nuevo look
El nuevo aspecto también se corresponde con la ergonomía reforzada. Las partes del carenado de la nueva Kawasaki Z650 S son más voluminosas y le dan más presencia, que se acentúa con un frontal más agresivo con tres luces LED. Los paneles de aluminio del carenado lateral y la compacta parte trasera enfatizan aún más el aspecto deportivo de la máquina.
El nuevo frontal de la Kawasaki Z650 S con tres luces le confiere el afilado aspecto Sugomi.
La pantalla TFT en color de 4,3″ ha recibido un nuevo diseño y actúa como interfaz de la aplicación para smartphone Kawasaki Rideology.
Presión del centro de velocidad
El compacto bicilíndrico en paralelo con una cilindrada de 649 cc se asienta en el ligero bastidor tubular. El motor bicilíndrico en línea de altas revoluciones se ha optimizado para que sea lo más potente posible, especialmente en la gama baja y media de revoluciones. Está equipado con un embrague deslizante asistido. El control de tracción KTRC de Kawasaki también se incluye de serie. Ahora está disponible un cambio rápido como accesorio.
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- Gris Graphenesteel mate metalizado / Negro Spark plano metalizado
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- Verde lima caramelo / Gris carbono metalizado
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- Ébano / Gris carbono metalizado
Los precios de la Kawasaki Z650 S, disponible en tres colores, se comunicarán a su debido tiempo.
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