A falta de un mes para el Swiss-Moto, el mayor y más importante salón de la moto de Suiza, os traemos como anticipo la información e imágenes de los nuevos modelos relevantes para 2018. A continuación os mostramos los nuevos modelos de Triumph para 2018, los enlaces a los artículos del resto de marcas los podéis encontrar aquí.

Triunfo con nuevos Tigres

Después de que Triumph ya hubiera presentado dos nuevos modelos para 2018 -la Bonneville Bobber Black y la Bonneville Speedmaster- con motivo de la inauguración del nuevo centro de visitantes de Hinckley (Reino Unido), la compañía británica ha desvelado las dos nuevas Tiger en Milán. Tanto la Tiger 800 como la Tiger 1200 han sido fundamentalmente revisadas, actualizadas y mejoradas. Ambos modelos incorporan una pantalla TFT a todo color, un nuevo modo de conducción denominado Offroad Pro e iluminación LED integral. En cuanto al motor, no ha cambiado demasiado en la Tiger 800, que ahora entrega 95 CV a 9500 rpm y 79 Nm a 8050 rpm. Además, la relación de la primera marcha se ha acortado para que la 800 sea más adecuada para la conducción off-road. Otras novedades incluyen un parabrisas que ahora puede ajustarse en cinco posiciones y un control de crucero mejorado. Como es habitual en Triumph, la Tiger 800 se presenta en seis (¡!) variantes de modelo diferentes, que difieren en términos de equipamiento, altura del asiento y capacidad todoterreno o de carretera. La Tiger 800 estará disponible en Suiza a partir de marzo y su hermana mayor, la Tiger 1200, ha sido objeto de un desarrollo igualmente exhaustivo. El punto más importante es probablemente la pérdida de peso: al reducir el motor, el chasis y el sistema de escape, la Tiger 1200 ha perdido hasta diez kilos, dependiendo de la especificación. Sin embargo, con un peso en seco de 242 kg en la versión más ligera, sigue sin estar en la categoría de peso mosca. Está propulsada por un motor tricilíndrico en línea de 1215 cc refrigerado por líquido con 141 CV a 9350 rpm y 122 Nm a 7600 rpm. Ahora también cuenta con un cambio rápido bidireccional para subir y bajar marchas sin embrague. La 1200 también estará disponible en seis versiones, pero debería llegar a los concesionarios a partir de enero.