En el Salón EICMA de Milán (I), que abre sus puertas al público mañana (8 de noviembre), Harley-Davidson ha presentado la LiveWire, lista para producción: ¡la primera Harley eléctrica de la historia!

Los hombres y mujeres de Milwaukee anunciaron allá por el mes de julio que la Harley eléctrica, la Harley-Davidson LiveWire, saldría al mercado ya en 2019. Ahora, en el EICMA de Milán, los americanos han mostrado el modelo de producción y han desvelado algunos datos sobre la tecnología, aunque todavía no quieren hacer públicos algunos detalles. Por ejemplo, aún no sabemos cómo será el rendimiento de la LiveWire. Harley sólo habla de un motor eléctrico "que genera su alto par desde la primera revolución de la rueda", lo que debería dar lugar a una "aceleración asombrosa". Harley no revelará más sobre las prestaciones hasta enero de 2019.

Motor portante, chasis Showa

Lo que sí sabemos con certeza, sin embargo, es que el motor actuará como elemento portante del bastidor. Según Harley-Davidson, esto debería aumentar la rigidez del bastidor y, junto con los elementos de suspensión, conseguir una conducción ágil. Hablando de la suspensión: ésta consistirá en un amortiguador Showa BFRC-lite y una horquilla Showa Big Piston USD. Los americanos también han optado por frenos de marca para la LiveWire. Los monobloques Brembo muerden dos discos de 300 mm en la parte delantera y deberían proporcionar una deceleración decente. Por supuesto, la LiveWire también cuenta con ABS y -algo menos natural para Harley- control de tracción.

Neumáticos "estrechos", muchos modos

Las dimensiones de los neumáticos de la moto eléctrica también son relativamente atípicas para Harley: 120 mm delante y 180 mm detrás. Esta elección de neumáticos también pretende garantizar una conducción ágil, especialmente en ciudad. Además, el piloto de la LiveWire podrá elegir entre siete - en números: ¡7! - modos de conducción para cambiar las prestaciones de la moto. Sin embargo, aún no sabemos exactamente cómo serán, sólo que tres de los siete modos de conducción podrán ser configurados por el piloto. También hay una pantalla TFT en color con función táctil, que se puede ajustar en cuanto al ángulo.La Harley-Davidson LiveWire se presentó en el EICMA de Milán. Más información sobre la feria y otros nuevos modelos de Milán aquí.