Reunión de invierno. Eso significa frío glacial, acampadas, nevadas, hogueras, vino caliente y divertidas charlas sobre la gasolina.

En invierno no se persigue ni a un perro por la carretera, dicen algunos motoristas. Otros, en cambio, esperan con impaciencia esta era glacial: volver a salir por fin con moteros de verdad, por ejemplo, para visitar la Elefantentreffen, la concentración invernal de motos más antigua y conocida del mundo, o una de las numerosas, pequeñas pero excelentes concentraciones de este país. No encontrarás el ambiente de camaradería de estos "adictos a la congelación" en ninguna reunión de verano, porque las condiciones son fundamentalmente diferentes: acampar en el hielo y la nieve, las hogueras encendidas, las extravagantes motos de invierno, todo esto es una completa locura, las temperaturas bajo cero y las carreteras heladas son un reto para todos. El Elephant Meeting (véase el recuadro de la derecha) se considera la madre de todos los encuentros invernales de motos. Miles de motoristas de todo el mundo se reúnen cada año en Thurmansbang/Loh, en Baviera, para acampar y festejar en una cuenca considerada un notorio agujero de nieve. Innumerables motos invernales y personajes salvajemente disfrazados garantizan un ambiente único. Si el Elefantentreffen es demasiado conocido o no lo suficientemente frío para ti, puedes desaparecer en una de las numerosas pequeñas pero excelentes reuniones suizas o dirigirte al extremo norte para asistir al Kristall, Salvalen o Fjord Rallye.

Historia de la reunión de elefantes

1956Una veintena de aficionados al sidecar Zündapp KS 601 se reúnen en el circuito de Solitude. La reunión toma su nombre de esta moto, también conocida como el "Elefante Verde".1961Más de 1.000 participantes hacen que sólo quede un lugar de encuentro, el circuito de Nürburgring. Por primera vez, la Asociación Federal de Motociclistas (BVDM) se hace cargo de la organización.1978es el final para el evento en Nürburgring - la reunión de elefantes se celebra por primera vez en Salzburgring y atrae cada vez a más curiosos con coches y autobuses.1989La reunión del elefante encuentra su sede actual en Thurmansbang/Loh. El Solla Stock Car Club y los propietarios de los terrenos no se oponen a este uso.1996Con motivo del 40 aniversario de la reunión de elefantes, se dispara un castillo de fuegos artificiales. En los últimos años, el número de visitantes se ha estabilizado en torno a los 7.000.2015Se introduce un cambio de concepto bajo el lema "Back for the future". Un plan de siete puntos (www.bvdm.de/349.html) se convierte en la base de las reuniones.

La mayor reunión invernal de Suiza

Reunión de invierno de los camaradas del hielo26.01.2019www.ybriger-eisgenossen.wv.toReunión invernal de motos19.01. - 20.01.2019Räbloch Schangnauhttps://www.motorrad-wintertreffen.ch/Reunión de invierno Toggenburg23.02.2019, Luterental/Ennetbühl,https://www.motorradfreunde-toggenburg.ch/El tradicional principio de la piel de cebolla y la ropa de moto de última generación para el frío extremo Gracias a los equipos de alta tecnología, el Padre Escarcha pierde todos sus miedos, incluso para los que disfrutan de una ducha caliente. La chaqueta encerada del abuelo, los jerseys de lana de punto casero de la abuela y la infame ropa interior de canalé fino han tenido su momento. Hoy en día, nos abrigamos con materiales de última generación y ropa interior con calefacción eléctrica. Sin embargo, seguimos vistiéndonos según el principio de la piel de cebolla: ropa interior - capa térmica - protección contra el viento y la humedad. Primera capa: ropa interior funcional. Los ingredientes de la ropa interior funcional moderna (poliamida, elastano y poliéster) absorben los vapores corporales y los canalizan a través de las demás capas de ropa. En cambio, la ropa interior de algodón absorbe la humedad como una esponja. El inconveniente de las fibras sintéticas, sin embargo, es que empiezan a oler con relativa rapidez y hay que lavarlas con frecuencia. La fibra de lana de la oveja merina es claramente superior a las químicas en este aspecto. No huele, no raya y es cálida incluso cuando está húmeda. Segunda capa: el aislamiento térmico. Las fibras de poliéster han asumido la tarea del aislamiento térmico. Forro polar es la palabra mágica. Te mantiene tan caliente como la lana e incluso aísla cuando está húmedo. Las fibras sintéticas húmedas no se hinchan, conservan la transpirabilidad. Tercera capa: protección contra el viento y la humedad. Hoy en día, esta protección la proporcionan finísimas láminas de politetrafluoroetileno (Gore-Tex o similares). Éstas impiden que el viento y el agua penetren en la prenda, pero permiten que el vapor de agua escape casi sin obstáculos. Esta denominada membrana transpirable está recubierta por tejidos exteriores resistentes al desgarro, como Kevlar o Cordura. Los motoristas de invierno también pueden adquirir parte de su ropa en tiendas de deportes. Sin embargo, los equipadores de motos ofrecen soluciones completas personalizadas que incluyen también la moto (puños calefactables, asiento calefactable, etc.). Si eres un "Gfrörli", te recomendamos guantes, pantalones, chaquetas y suelas especialmente equipados y calefactados eléctricamente. Ofrecen protección durante los meses de invierno para todo aquel que no quiera dejar la moto aparcada, y garantizan una conducción seca y cálida incluso en viajes largos. La ropa interior con calefacción eléctrica puede conectarse directamente al sistema eléctrico de la moto o alimentarse con una batería independiente.

Texto/Fotos+: Archivo TÖFF-Magazin, Michael KutschkeEdición: Désirée Troxler