Dominique Aegerter no pudo repetir su dominio de Jerez en el circuito de colinas y valles de Portimão. Al terminar 3º y 5º, perdió puntos respecto al ganador de la carrera, Steven Odendaal, en el Campeonato del Mundo de Supersport. Todavía tiene una ventaja de 54 puntos.

El líder del Campeonato del Mundo, Dominique Aegerter (Yamaha), tuvo una muy buena salida tras su Dominio en Jerez tuvo un comienzo más difícil en Portimão. Anteriormente sólo había Uso de Moto2 en la NTS y en las pruebas de Honda Superbike en un circuito muy exigente. Por ello, al principio no estaba entre los primeros. Sin embargo, tras terminar octavo en la primera sesión de entrenamientos libres, remontó hasta la segunda plaza en la segunda sesión libre y se aseguró el segundo puesto en la parrilla por detrás de Jules Cluzel (Yamaha) en la Superpole del sábado. Mientras tanto, Steven Odendaal (Yamaha), su primer rival en el campeonato, sólo se clasificó para la tercera fila de la parrilla en 7ª posición.

Aegerter con holeshot

La carrera 1 comenzó según lo previsto para Aegerter. El piloto de Oberaargau se puso inmediatamente en cabeza. Sin embargo, esta vez no pudo deshacerse de sus perseguidores de forma decisiva. En las rectas, varios rivales le adelantaron en auténticas batallas a rebufo. Aegerter se las arregló repetidamente para abrirse paso hacia delante, pero de vez en cuando caía hasta la quinta posición en el gran grupo de cabeza. En un ataque final, Aegerter aún pudo luchar por el tercer puesto por detrás de Cluzel y Manuel Gonzales (Yamaha). Mientras tanto, Odendaal terminó en 6ª posición, lo que permitió a Aegerter aumentar su ventaja en la clasificación del campeonato en 6 hasta los 68 puntos.

 

Aegerter lucha con Odendaal

Después de que lloviera en el calentamiento matinal del domingo, la pista se había secado para la segunda carrera, salvo algunas zonas húmedas. A pesar de ello, Aegerter tuvo mayores problemas en la segunda carrera. Además, el viento volvió a causarle grandes problemas en la difícil pista. Aegerter se situó en 2ª posición por detrás de Cluzel. Sin embargo, tras una sola vuelta, Odendaal le adelantó por el rebufo y se puso en cabeza. Aegerter le siguió inmediatamente y se produjo un intenso duelo entre los dos aspirantes al título. Los dos líderes del campeonato mundial se alternaron innumerables veces en cabeza. Aegerter: "¡Es increíble lo rápida que es la moto de Odendaal! Nosotros también hemos progresado mucho, pero hacía mucho tiempo que no estaba en la lucha directa. Sólo ahora me he dado cuenta de lo grande que sigue siendo la diferencia. Odendaal no era un gran piloto, pero cuando abría el acelerador, ¡siempre se alejaba enseguida!".

 

Pero después de 10 vueltas, Aegerter empezó a cometer errores: El frenador se pasó de frenada al final de la recta, perdió posiciones y se fue largo en la última curva poco menos de una vuelta después, cayendo hasta la séptima posición en el compacto grupo de cabeza. Aegerter sufría visiblemente, ya no era capaz de acelerar y se esforzaba por no perder el contacto.

 

Suerte en la penúltima ronda

En la penúltima vuelta, Aegerter volvió a ir a por todas, atacó a Niki Tuuli (MV Agusta) por delante desde el rebufo, se tocó la rodilla, frenó demasiado tarde a consecuencia de ello, no pudo girar a tiempo, pero sólo consiguió coger la curva y volver a colocarse en línea detrás de Tuuli. Sólo tres curvas más tarde, el finlandés se estrelló justo delante de Aegerter, que tuvo suerte de poder esquivar su moto. Aegerter tuvo que admitir su derrota en 6ª posición, pero ascendió a la 5ª plaza unas curvas más tarde debido a la caída de Raffaele de Rosa (Kawasaki).

 

Aegerter decepcionado

Mientras tanto, Odendaal se hizo con la victoria por unos centímetros de Cluzel en un final de foto finish y redujo su desventaja en 14 hasta los 54 puntos. No es un mal cartel para Aegerter a falta de cuatro carreras. No obstante, el piloto suizo se muestra decepcionado: "La carrera 1 fue una gran batalla con muchos pilotos. Pude subir al podio, terminar por delante de Odendaal y ganar más puntos. Ese era el objetivo. En la carrera 2, volvimos a formar un gran grupo en cabeza con muchos pilotos fuertes. Hacía mucho viento y el rebufo era aún más importante. Sin embargo, lo perdí repetidamente. Luego tuve problemas y me quedé rezagado en el grupo. Tuve suerte varias veces, por ejemplo en una colisión con Odendaal o Tuuli y luego, por supuesto, cuando pude esquivar la moto del caído Tuuli. Al final tuve que conformarme con el 5º puesto. Pero sigo teniendo 54 puntos de ventaja y espero poder conseguir el título dentro de quince días en Argentina. Tercero y quinto no está nada mal, pero aún así estoy decepcionado porque ¡hubiera sido posible más!".

Krummenacher: Una carrera fuerte

Para Randy Krummenacher (Yamaha), la ronda del Campeonato del Mundo en Portimão empezó de la peor manera posible. Se perdió la mayor parte de los entrenamientos libres del viernes debido a problemas técnicos, por lo que sólo pudo completar diez vueltas. Krummenacher: "Por si fuera poco, el sábado también tuve un problema en la Superpole, por lo que sólo pude completar dos vueltas y caí hasta la 13ª posición. Afortunadamente, ¡ahí acabaron los problemas!".

 

Krummenacher luchó inicialmente por las posiciones en el grupo perseguidor en la Carrera 1, pero pronto pudo hacerse con el liderato del grupo y rodar en solitario. Al final, Krummenacher, que estaba en cabeza antes de la fin de semana de éxito en Barcelona al italiano Equipo CM Racing había cambiado al 7º puesto y perdió sólo 5,5 segundos con el ganador Cluzel.

 

La carrera 2 fue muy parecida: Krummenacher se quedó atascado inicialmente en la 13ª posición, pero luego fue capaz de abrirse camino, deshacerse de los perseguidores y finalmente ascender hasta la 7ª plaza. Krummenacher: "Puedo estar satisfecho. Al fin y al cabo, he sido capaz de remontar seis puestos cada vez y sólo he terminado las carreras a unos seis segundos del ganador".

 

Brenner y Frossard sin puntos

Tras acabar 12º en los entrenamientos libres, Marcel Brenner (Yamaha) cayó hasta la 17ª posición en la Superpole. Las cosas no salieron según lo previsto en la carrera 1 del sábado: Brenner, que entretanto había remontado hasta la 12ª posición, tuvo que conformarse finalmente con el 19º puesto. La salida en la carrera 2 también fue prometedora, pero los errores cometidos en las primeras vueltas hicieron caer al piloto bernés hasta la 26ª posición. Aunque Brenner remontó hasta la 17ª posición final, volvió a quedarse sin puntuar.

 

 

Stéphane Frossard (Yamaha) nunca tuvo los puntos a la vista en Portimão. Saliendo desde la 26ª posición de la parrilla, el piloto de Biel del Moto Team Jura Vitesse no ha podido terminar más allá de la 23ª y 22ª posición.

Resultados

Carrera 1

Carrera 2

Clasificación del Campeonato del Mundo