Todavía puntos en la carrera 1

Sin embargo, el piloto de 34 años fue capaz de remontar desde la penúltima fila de la parrilla hasta el 13º puesto en la carrera del sábado. "Al menos sumamos tres puntos por la tarde", intenta consolarse Aegerter. "Pero tenemos que seguir mejorando. Estoy decepcionado con los resultados. Trabajaremos duro hasta la noche y luego espero dormir bien".

La decepción fue grande para Dominique Aegerter en Most.

Aegerter había querido probar algunas cosas en el calentamiento del domingo, pero la pista seguía mojada por la lluvia caída durante la noche. Aegerter fue uno de los pocos que salió de todos modos, pero pronto canceló. "El warm-up no sirvió para nada, tuvimos que posponer la prueba de los ajustes hasta la carrera de la Superpole. Pero me faltaron sensaciones y confianza desde el principio". Y así, el único piloto suizo del circo de Superbike no pudo pasar de la decepcionante 19ª posición en la carrera de la Superpole y tuvo que empezar la segunda carrera desde la séptima fila.

Ajustes con éxito

Para la Carrera 2, el equipo GRT de Aegerter realizó algunos ajustes más en el chasis, con éxito: "La moto volvió a sentirse mejor y pude pilotar como quería". Aegerter se impuso en numerosos duelos, remontó un total de ocho puestos y finalmente cruzó la meta en 11ª posición. La diferencia con su compañero de equipo Remy Gardner (Yamaha), quinto, ya no era tan grande: 9 segundos.

Dominique Aegerter pudo mejorar en la carrera 2 en Most y realizó numerosas maniobras de adelantamiento.

"Pero el hecho de que hayamos perdido casi 30 segundos respecto al dúo de cabeza es preocupante. Estamos muy lejos de cumplir nuestras intenciones. Ojalá podamos llevarnos las buenas sensaciones que hemos acumulado aquí. Dentro de quince días tendremos pruebas importantes en Misano. Espero que podamos seguir progresando allí y que Yamaha también traiga actualizaciones de chasis y motor para que podamos atacar de nuevo dentro de cuatro semanas en Misano y mostrar buenas prestaciones. No son tiempos fáciles, pero no me rindo y quiero dar las gracias a todos los que me apoyan. Las cosas volverán a ir mejor", dijo el decepcionado Aegerter, que se mantiene combativo.

Duelo mundialista: otro mundo

Razgatlioglu, Campeón del Mundo, y Bulega, líder del Mundial, se distanciaron del pelotón perseguidor en Most. Bulega, todavía marcado por su caída del viernes, se hizo con la holeshot en la Carrera 1 y fue capaz de mantener a raya a Razgatlioglu durante cinco vueltas. Sin embargo, el turco se pasó de frenada en la curva 1 y le sacó seis segundos al italiano. En la carrera del domingo, el triple ganador de Cremona recuperó visiblemente la confianza y libró una encarnizada batalla por el liderato en la Superpole. Sin embargo, durante un ataque a Razgatlioglu, cometió un error en la frenada, tuvo que irse recto en la chicane y posteriormente tuvo que conformarse de nuevo con la segunda plaza.

El líder del Campeonato del Mundo, Nicolo Bulega (11), salió en cabeza en cada salida, pero fue perseguido y derrotado por el campeón del mundo Toprak Razgatlioglu (oculto). Sin embargo, el italiano celebró una remontada en la carrera 2.

En la carrera 2, Bulega volvió a adelantarse al principio. De nuevo hubo intercambio de golpes. Tras una magnífica maniobra de adelantamiento de Razgatlioglu entre las curvas 1 y 2, el campeón del mundo se distanció de la cabeza alrededor de un segundo. Pero la punta de lanza de Ducati no cedió, recortó distancias en las últimas vueltas y finalmente derrotó al piloto de BMW por unos míseros 0,027 segundos en la recta de meta. Danilo Petrucci (Ducati) consiguió tres terceros puestos, ¡pero perdió más de 16 segundos respecto al dúo de cabeza en la carrera 2!