"Gritaba en mi casco", comenta entusiasmado Aegerter sobre sus pruebas con la Suzuki oficial de Joan Mir en MotoGP. ¡Suzuki lo quiere como piloto sustituto para el GP de Aragón!

Dominique Aegerter estaba en la silla de montar después de su Victoria absoluta en la Copa del Mundo de MotoE en Misano (I) fue invitado sorprendentemente a pilotar la Suzuki oficial de MotoGP en el test de Misano. Joan Mir, piloto oficial de Suzuki, tuvo que abandonar por una lesión de tobillo. El piloto sustituto, Kazuki Watanabe, tenía otros compromisos. Así que Aegerter se subió a la moto campeona del mundo de 2020.

 

 

Tenía dos juegos de neumáticos a su disposición. Aegerter: "Ha sido increíble. En mi primera de cuatro curvas, ya era tan rápido como Watanabe, que pilotó la GSX-RR todo el fin de semana".

 

En un total de 44 vueltas, el piloto suizo de 31 años marcó un mejor tiempo personal de 1:33.907 minutos, a sólo 2,376 segundos de la vuelta rápida de Aleix Espargaró (Aprilia) y a 2,1 segundos del récord de vuelta de Enea Bastianini (Ducati) del domingo. La prueba terminó hacia el mediodía y los neumáticos se acabaron. Suzuki hizo las maletas.

 

 

Una experiencia increíble

Aegerter quedó muy impresionado por la velocidad y las prestaciones de la Suzuki GSX-RR, que pudo probar durante medio día.

 

Aegerter: "Es difícil expresar con palabras lo que he podido vivir hoy; ha sido sencillamente una experiencia increíble que nunca olvidaré. El rendimiento y el agarre eran indescriptibles. Cuando llegué a la recta por primera vez, ¡estaba gritando en mi casco! He mejorado con cada carrera y también ha sido genial trabajar con estos chicos y experimentar todo lo que ofrece una auténtica moto de MotoGP. Muchas gracias a Suzuki, pero también a mi equipo Ten Kate, a Yamaha Europa y a Yamaha Suiza por darme esta oportunidad".

 

 

Rendimiento impresionante

Aegerter continúa entusiasmado con su estreno en una MotoGP de fábrica: "Fue una mañana mega fresca. Si bajas la parte trasera con el Ride Height Device, la MotoGP sale disparada como un cohete. Entendí rápidamente los frenos de carbono. Lo más difícil para mí fue entender los grandes ángulos de inclinación que se pueden conseguir con una moto como ésta. También había que dejar que la moto derrapara en las curvas para poder girarla, de lo contrario te ibas recto al acelerar. Fue un gran honor y un placer para mí pilotar la Suzuki con la que Joan Mir se proclamó Campeón del Mundo de MotoGP en 2020. Desgraciadamente, Suzuki ya no estará aquí el año que viene, por eso sólo probaron aquí medio día."

 

 

¿Otra salida en MotoGP?

Tras el fin de semana de MotoE y los entrenamientos de MotoGP, Aegerter viajó a casa para recoger la combi Yamaha y hoy se dirige a Magny-Cours (F), donde Aegerter quiere ampliar su ventaja en el Campeonato del Mundo de Supersport para seguir en el camino hacia el título.

 

El próximo MotoGP tendrá lugar el fin de semana "libre" del 17/18 de septiembre en Aragón (E). Cabe suponer que Suzuki todavía podría tener un problema de personal allí. Aegerter impresionó tanto a los organizadores en el test que preferirían contratarlo allí como piloto sustituto.

 

Sin embargo, Aegerter todavía está en plena defensa del título con Yamaha en el Campeonato del Mundo de Supersport. Por lo tanto, es muy poco probable que Yamaha le dé permiso para volver a competir con una "marca extranjera". El riesgo de lesión también sería demasiado grande para ello.

 

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