Durante los entrenamientos de Superbike en Portimão, Aegerter trabajó diligentemente en la puesta a punto de su Yamaha R1. En el Mejores resultados de los anteriores entrenamientos de Jerez El Campeón del Mundo de Supersport no pudo aprovechar este éxito.

Tras las pruebas de Jerez (E), el equipo de Superbike se desplazó a Portimão (P). El trazado con subidas y bajadas impone exigencias muy especiales a los pilotos y al equipo. El sitio bicampeón del mundo de Supersport y debutante en el Campeonato del Mundo de Superbike, Dominique Aegerter (Yamaha) trabajó duro aquí y trató de aprovechar sus mejores resultados de Jerez (E).

 

Para el piloto de Yamaha de 32 años, el objetivo era adquirir experiencia con la Yamaha YZF R1 en el increíblemente exigente circuito del sur de Portugal. Sin embargo, Aegerter tuvo que conformarse con un déficit de 1,7 segundos y la 16ª posición tras la primera jornada de pruebas.

 

 

 

En 74 agotadoras vueltas, hubo que probar muchas piezas, incluido un nuevo basculante, y ensayar diversas configuraciones. Aegerter: "Hemos trabajado bien desde el principio y hemos podido mejorar continuamente. Lo que me sorprendió un poco fue la durabilidad de los neumáticos. Después de ocho o nueve vueltas, los neumáticos se degradan un poco. Esto siempre tenía un efecto desfavorable en la siguiente tanda, porque es difícil determinar si los cambios aportan una mejora o no".

 

"La entrega de potencia juega un papel muy especial. Los numerosos caballitos en casi todas las salidas de curva cuestan mucha potencia y energía. Las 74 vueltas de hoy no han sido un paseo. La diferencia con los pilotos de cabeza es demasiado grande para mi gusto. Tenemos que reducirla".

 

 

 

Trabajador Aegerter

Aegerter también fue uno de los pilotos más ocupados el miércoles, con 83 vueltas. El piloto suizo y su equipo del Equipo GRT Yamaha volvió a probar muchas piezas nuevas. Aegerter pudo volver a reducir su mejor tiempo en 0,6 segundos, hasta 1:40.844. Sin embargo, con una diferencia de 1,8 segundos, se mantuvo en 16ª posición, quedando por debajo de las expectativas tras su sensacional inicio de la prueba en Jerez.

 

Aegerter: "Estoy satisfecho con lo que hemos conseguido en los dos últimos días. Hoy hemos vuelto a probar muchas cosas. Por desgracia, no siempre hemos podido aprovechar todo el potencial, pero hemos recibido buena información con la que seguiremos trabajando. También había cosas fundamentales en el programa, como mejorar la posición de los asientos. También hubo piezas nuevas que recibimos de Yamaha para probar y evaluar".

 

 

Aegerter todavía necesitará un tiempo para acostumbrarse realmente a la nueva clase de rendimiento: "Todavía me cuesta encontrar la línea mejor y más rápida para mí y mi estilo de pilotaje. Pero mi experimentado equipo intenta ayudarme en todo lo posible. No obstante, todavía necesito muchas más vueltas y kilómetros para entenderlo todo mejor. El rendimiento del motor y la electrónica desempeñan un papel importante. La electrónica es la mayor tarea, porque se puede ajustar individualmente de curva a curva. Así que aún estamos en proceso de aprendizaje".

 

El trabajo de prueba no es un paseo por el parque y siempre presenta a Aegerter nuevos retos en la superbike. Aegerter: "Ayer viví una experiencia completamente nueva cuando tuve que frenar la moto por primera vez a unos 320 km/h al final de la recta. Nunca lo había experimentado. Puede que en este test no lo hiciéramos tan bien como en Jerez, pero las cosas podrían volver a ser diferentes en Australia, en una pista completamente distinta. Ya estoy deseando que las cosas se pongan realmente serias allí".

 

 

 

El ganador del test de Portimão fue el campeón del mundo Álvaro Bautista (Ducati) por delante del multicampeón Jonathan Rea (Kawasaki). El piloto más rápido de Yamaha fue Toprak Razgatlioglu en 4ª posición, seguido de cerca por su compañero de equipo Andrea Locatelli. Esta vez, el compañero de equipo de Aegerter, Remy Gardner, también fue más rápido que el suizo. Ya conoce Portimão con una moto potente de la categoría de MotoGP.

 

Una vez concluidas las pruebas, el material se embaló en cajas de carga para su transporte a Australia. Antes del inicio del Campeonato del Mundo, a finales de febrero, se realizará una prueba oficial de dos días en el circuito de Phillip Island (AUS).

 

Resultados, prueba de Portimão 31 enero - 1 febrero 2023:

1º Álvaro Bautista (E), Ducati 1:39.035
2º Jonathan Rea (GB), Kawasaki +0.009
3º Michael Rinaldi ((I), Ducati +0.109
4º Toprak Razgatlioglu (TR),Yamaha +0.406
5º Andrea Locatelli (I), Yamaha +0.670
6º Iker Lecuona (E), Honda +0.768
7º Xavi Vierge (E), Honda +1.018
8º Remy Gardner (AUS), Yamaha +1.167
9º Alex Lowes (GB), Kawasaki +1.229
10º Tom Sykes (GB), Kawasaki +1.551
11º Loris Baz (F), BMW +1.617
12º Garrett Gerloff (USA), BMW +1.663
13º Michael van der Mark (NL), BMW +1.676
14º Scott Redding (GB), BMW +1.714
15º Philipp Öttl (D), Ducati +1.754
16º Dominique Aegerter (CH), Yamaha +1.809
17º Lorenzo Baldassarri (I), Yamaha +2.183
18º Bradley Ray (GB), Yamaha +2.258
19º Danilo Petrucci (I), Ducati +2.286
20º Axel Bassani (I), Ducati +2.359