Andreas Schmidt, del Westerwald alemán, ha revitalizado con su empresa Moppedhänger un tipo de remolque para motos que ya es muy raro. En Suiza, los remolques para motos son especialmente populares entre los Centro Gold Wing Oftringen un tema.

Andreas Schmidt es instructor de equitación y maestro fabricante de herramientas a la vez. Echaba de menos más espacio de almacenamiento en los viajes largos con su Harley-Davidson. Tras unos dos años de "retoques en la ITV", Schmidt tenía listo su primer remolque para moto, según un comunicado de prensa de ampnet.

Cola de milano

El remolque se fija a la parte trasera de la moto mediante un soporte de cola de milano y una junta universal, y se asegura con una unión atornillada. Schmidt desarrolló él mismo este acoplamiento de remolque, y el TÜV alemán y la Cámara de Artesanos de Coblenza realizaron una prueba de arrancamiento con él. "El límite era de 4,5 toneladas", informa orgulloso.

Apenas se nota al conducir

La empresa de Westerwald cuenta con un certificado de tipo para el bastidor base expedido por TÜV Rheinland, con sede en Colonia. Sobre el bastidor se monta una plataforma de madera que puede transportar, por ejemplo, cajas de aluminio o bolsas para tiendas. El maestro artesano Schmidt promete que el remolque (con muelles) apenas se nota durante el viaje. Esto se debe a que un remolque monociclo prolonga el vehículo de dos ruedas con una rueda adicional. Cuando el ciclista se inclina en una curva con su bicicleta, el remolque sigue exactamente el mismo movimiento. Gracias a este diseño, la dinámica de conducción y el comportamiento en curvas de la moto permanecen inalterados.

Según los requisitos del cliente

Schmidt utiliza las uniones atornilladas existentes para los puntales y fijaciones necesarios. Andreas Schmidt fabrica su "remolque para ciclomotores" según los deseos del cliente. El resultado son cajas con formas especiales, como una superestructura de PRFV en forma de depósito o para transportar equipamiento deportivo. La moto o scooter pasa unas dos semanas en el Westerwald para la transformación.

Un remolque con plataforma sencilla está disponible a partir de unos 2200 euros. El volumen de suministro incluye el remolque con amortiguadores, iluminación y electricidad, el acoplamiento en el vehículo tractor y, en el caso de vehículos tractores matriculados en Alemania, la presentación en la ITV.

Funciones opcionales

Hay otras características personalizadas disponibles como opción. Por ejemplo, ruedas de radios o zonas de carga cromadas o con recubrimiento de polvo, neumáticos de banda blanca o una segunda zona de carga con elevador de gas. Con el Pee-Wee, Schmidt también ha desarrollado el prototipo de un remolque de camping. Está expuesto en el Museo Erwin Hymer de Bad Waldsee detrás de una Honda Gold Wing GL 1000.

Remolques para motos en Suiza

Por ley, en Suiza también está permitido llevar remolques en las motocicletas. Así se indica en la Ordenanza sobre normas de tráfico en el artículo 68: "Los vehículos de motor y las bicicletas sólo podrán llevar un remolque".

Ala de oro suiza con colgante.

Un especialista reconocido para remolques en motocicletas en este país es el Centro Gold Wing Oftringendonde podrá encontrar remolques nuevos y usados.

Para más información

Centro Gold Wing Oftringen

Museo Erwin Hymer de Bad Waldsee

Más rápido con el remolque por Suiza