Los italianos tienen previsto fabricar sólo 30 unidades de la Aprilia RSV4 X ex3ma. La exclusiva máquina no tiene licencia de carretera. En su lugar, tiene 230 CV y sistemas aerodinámicos de MotoGP.

Un paquete aerodinámico que antes sólo estaba disponible en las MotoGP de fábrica, 230 CV, 165 kilos de peso en seco, llantas de carbono, elementos de suspensión Öhlins de alta calidad y tecnología de frenos Brembo: eso es la Aprilia RSV4 X ex3ma en pocas palabras. Sólo se fabricarán 30 unidades para conmemorar el aniversario del primer título mundial de 250cc de Max Biaggi en 1994. ¿Autorizada para circular? Ni por asomo.

En particular, destaca visualmente la "cuchara" situada bajo el basculante.

El paquete aerodinámico de la Aprilia RSV4 X ex3ma es ciertamente muy emocionante desde el punto de vista técnico. Aprilia lo denomina "ground-effect aerodynamics", o traducido directamente "aerodinámica de efecto suelo". ¿Lo especial de esto? Mientras que los alerones clásicos proporcionan principalmente más presión sobre la rueda delantera en las rectas, este paquete aerodinámico también está pensado para proporcionar más carga aerodinámica y, por tanto, agarre en las curvas.

Tampoco se puede pasar por alto el alerón delantero.

El revestimiento de forma especial en los flancos de la moto está diseñado para utilizar la presión del aire entre la moto y el suelo en las curvas para generar más agarre. El paquete consta del alerón en la parte delantera, la "Spoon" o "Under Wing" bajo el basculante y las "Cornering Wings" en la zona inferior del guardabarros delantero.

¿Y el precio? 80.000 euros más IVA por esta maravilla de la tecnología. El ex3ma puede reservarse en línea en factoryworks.aprilia.com.