Hacía tiempo que se sabía que a la Aprilia RS 660 le seguiría una Aprilia Tuono 660 naked. Ahora se ha presentado oficialmente la versión de producción de la pequeña Tuono. La Tuono 660 también promete mucha diversión al pilotar gracias a su bajo peso y a su sofisticada electrónica.

Aprilia fabrica motos deportivas excepcionales. Especialmente la máquina de carreras RSV4 y la moto naked power Tuono V4 1100 han ido cosechando laureles en los últimos años. Así que no es de extrañar que el mundo de la moto haya estado esperando con impaciencia la nueva serie media con un bicilíndrico de 660 cc. El pasado otoño, pudimos probar la RS 660 totalmente desmultiplicada y quedamos muy impresionados por su potencial deportivo a un precio relativamente bajo (Haga clic aquí para ver el informe de la prueba).

Aprilia también ha presentado ahora la Tuono 660, que probablemente sea aún más esperada. La moto naked también está propulsada por un motor bicilíndrico en línea con un desplazamiento de las bielas de 270° y puede sumar puntos con un peso listo para circular de sólo 183 kg. En comparación con la RS, sin embargo, ha perdido 5 CV de potencia máxima y ahora entrega una potencia máxima de 95 CV. Sin embargo, esto permite a los italianos ofrecerla también en una versión con una mariposa de 48 CV para los titulares de un permiso de conducción restringido A.

La Tuono 660 entrega "sólo" 95 CV. Esta es la potencia máxima de las motos que pueden reducirse a 48 CV.

Técnicamente idénticos

Aparte de la potencia máxima ligeramente inferior y de la relación de marchas algo más corta, la Tuono no difiere técnicamente de su hermana de marchas. Sin embargo, esto no es en absoluto algo malo, ya que la RS 660 nos dio mucho placer durante la prueba. La Aprilia Tuono 660 también cuenta con elementos de suspensión ajustables de Kayaba y frenos Brembo. También viene con faros LED y una pantalla TFT. Por supuesto, viene con nuevos manillares y revestimientos.

La ya familiar pantalla de Aprilia también se utiliza en la pequeña Tuono.

Paquete electrónico completo

Y por supuesto, la pequeña Tuono también puede contar con el conocido paquete electrónico APRC. Si se pide la IMU opcional, viene con ABS en curvas, control de tracción ajustable en función del ángulo de inclinación, control de wheelie, launch y freno motor, control de crucero y cinco modos de conducción diferentes. Los mismos sistemas están disponibles sin IMU, pero entonces tienen que prescindir de los datos del ángulo de inclinación y, por lo tanto, no funcionarán con la misma precisión que con IMU. El blipper para subir y bajar de marcha sin embrague también volverá a estar disponible.

La Aprilia Tuono 660 estará disponible en tres colores: Concept Black, Iridium Grey y Acid Gold. Esta última variante de color se introdujo con la RS 660 y sin duda consiguió polarizar la opinión. La pequeña Tuono debería estar disponible en los concesionarios de Suiza a partir de principios de marzo de 2021; los precios suizos aún no se han comunicado.