Sobre el papel, la relación calidad-precio de la CFMoto 675NK, con un precio de 6490 francos suizos, es una auténtica pasada. Pero, ¿puede la moto naked china con motor de tres cilindros también
El airbag de moto aumenta enormemente la seguridad pasiva en una moto. En este vídeo, repasamos la historia, la funcionalidad y las ventajas de los chalecos con airbag.
En esta prueba comparativa, las dos motos deportivas de carretera Ducati Panigale V2 S y Yamaha R9 compiten en carretera y en circuito. Las motos superdeportivas están en
El Dunlop SportSmart mk4 ha sido diseñado para un uso deportivo en carretera, pero también debería dar la talla en los días de circuito ocasionales. En
Desde finales de julio, las líneas de montaje de KTM en Mattighofen vuelven a funcionar en régimen de cinco días. Con la reanudación de la producción, KTM da otro paso atrás
La Euro5 fue el final de la línea para la Gixxer. Suzuki no consiguió que su superdeportiva de 1000 cc superara el siguiente obstáculo de homologación y retiró la GSX-R1000R del mercado europeo.
Las máquinas de nuestra prueba comparativa de motos hiper naked tienen entre 180 y 214 CV. Y la Aprilia Tuono V4 1100 también juega un papel destacado en cuanto a componentes, electrónica y mano de obra.
Después de que la GS y la GS Adventure ya hayan recibido el nuevo bóxer de 1300 cc en los últimos años, ha llegado el momento de que la BMW 2025
King of the Baggers es una serie de carreras estadounidense en la que los pilotos compiten entre sí en baggers trucadas. Las posiciones inclinadas y los tiempos por vuelta son enormes
Esta prueba comparativa trata sobre viajes y turismo, pero también sobre deporte. Probamos la Kawasaki Versys 1100 S y la Suzuki
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