La famosa frase de Galileo Galilei "eppur si muove - ¡y se mueve!", que dijo al salir del Tribunal de la Inquisición tras ser obligado a renunciar a la visión copernicana del mundo, encaja perfectamente con el Joker de Falk Dirla, que ha dado a su Bat-Móvil llamado "Dark Knight".

Casi ninguna otra moto ha sufrido tantas transformaciones en tan poco tiempo desde su lanzamiento como la BMW R nineT. Desde hace dos años, la última bóxer refrigerada por aire ha poblado el mundo de la moto, y rara vez una R nineT se queda de serie. Intencionadamente o no, la Biedermann ha sido recibida con entusiasmo en los patios traseros y talleres de los customizadores de todo el mundo, y a menudo no se deja ningún tornillo sin remover. Ya sea en Japón, EE.UU., los Emiratos Árabes o Europa, las R nineT personalizadas ahora ven el asfalto como "Cyclone", "Highway Fighter", "Clubman Racer" o simplemente "Boxer". Falk Dirla, jefe del departamento de taller de Arrigoni Sport y hábil responsable de la marca Arrigoni A3 Custom en Adliswil ZH, también se ha hecho cargo de la bávara. No es un desconocido para la MSS: Hizo su primera aparición hace aproximadamente un año, cuando presentamos su interpretación de una Indian Scout en MSS 4/2016. Desde entonces, Dirla es columnista y asume el ABC de la tecnología, donde explica un término tras otro de forma vívida y a veces con un brillo en los ojos. Apodado el "mago del flexor", esto sigue siendo cierto hoy en día, ya que Dirla y su equipo no disponen de tecnología informática CNC totalmente equipada y automatizada, aquí todo se hace con plantillas y artesanía a la vieja usanza.El reportaje completo sobre la BMW R nine T Dark Knight se puede encontrar en el actual MSS nº 1-2/2017