El Consejo Suizo para la Prevención de Accidentes (bfu) quiere restringir aún más la libertad de los jóvenes debido a los "riesgos específicos de la juventud"; en concreto, los jóvenes mayores de 16 años deben mantenerse alejados de las motocicletas.

La bfu escribe: "... los jóvenes menores de 18 años sólo deberían poder conducir motos limitadas a 45 km/h, en consonancia con la nueva categoría de permiso de conducir AM en la Unión Europea". Esta formulación de bfu molestó con razón a la asociación de la industria de la moto motosuisse, porque en Alemania, Francia, Italia y Austria, las motos de 125 cc y los scooters limitados a 11 kW (15 CV) sólo pueden conducirse a partir de los 16 años. En un comunicado de prensa, motosuisse se defendió vehementemente de las "polémicas inapropiadas" de la bfu. "Debería formar parte del nivel de educación de la bfu el hecho de que las modernas motos de 125 cc con motores de cuatro tiempos son más silenciosas, más fáciles de conducir y, por tanto, más seguras en carretera que las anteriores de dos tiempos con 50 cc. En otros países europeos hace tiempo que se tiene en cuenta este hecho, sólo Suiza sigue anclada en la Edad Media."