Con la "Cadena M Endurance", BMW lanza una cadena de moto que, según los bávaros, no requiere absolutamente ningún mantenimiento. Un revestimiento especial pretende hacer superflua la lubricación.

Con la cadena M Endurance, BMW lanza al mercado lo que afirma que es una cadena completamente libre de mantenimiento. La cadena se basa en un diseño clásico de anillo en X, pero gracias a un revestimiento especial, se dice que funciona sin necesidad de lubricación externa.

Es importante saber que prácticamente todas las cadenas de moto modernas están equipadas con un diseño en X o junta tórica. Esto significa que unas pequeñas juntas de goma retienen el lubricante entre los distintos eslabones de la cadena. Esto garantiza que los eslabones individuales de la cadena estén lubricados entre sí y permanezcan así.

Cuando lubricamos la cadena de nuestra moto, en realidad sólo estamos lubricando los rodillos que entran en contacto con el piñón y el plato. Gracias a sus propiedades de deslizamiento, el lubricante también rellena parcialmente las juntas tóricas o los anillos en X si ya no están completamente apretados.

Recubrimiento industrial de diamante

Este principio básico del anillo en X es también la base de la cadena BMW M Endurance. Sin embargo, los bávaros utilizan ahora un nuevo revestimiento para los rodillos que se encuentran entre los eslabones individuales de la cadena y entran en contacto con el piñón y el plato. Se trata de carbono amorfo tetradeico, también conocido coloquialmente como diamante industrial.

Gracias a su superficie extremadamente dura, este revestimiento no debería desgastarse en contacto con el piñón y el plato, incluso sin lubricación externa, lo que significa que no es necesario lubricar la cadena. La falta de lubricante, que por supuesto también retiene la suciedad, también debería significar que la limpieza de la cadena es en gran medida innecesaria.

La cadena BMW M Endurance está disponible inicialmente para los dos modelos de cuatro cilindros S 1000 RR y S 1000 XR. También estará disponible para otros modelos BMW más adelante. La nueva cadena tiene un precio de algo menos de 290 euros, mientras que el juego completo de cadena está disponible por 425 euros. Si pide la nueva cadena como accesorio de fábrica para su nueva BMW, sólo tendrá que añadir 100 euros.