Die Grünen haben auf ihre Kunden gehört und für 2025
Im heutigen Test widmen wir uns mit dem neuen Honda
KTM 890 Adventure 2023 - gran actualización
La KTM 890 Adventure ha recibido una importante renovación para 2023. Sobre todo visualmente. Pero también técnicamente. Primera prueba en carretera y fuera de ella en Portugal. "¿Te atreves?" Esa es la pregunta
Prueba: BMW S 1000 RR para 2023
La versión básica, la S 1000 RR, ha sufrido una enorme actualización y ahora también ha recibido alas, acercándola mucho más al modelo tope de gama M 1000 RR.
Prueba: Yamaha MT-10 SP
La versión SP de la nueva Yamaha MT-10 marca el debut de los últimos elementos semiactivos de suspensión Öhlins. La SP aumenta enormemente el potencial de la MT-10. Era previsible que
Hornet vuela de nuevo, pero de forma diferente
Honda saca de los archivos el nombre Hornet. La naked de iniciación también es un torbellino como una 750, pero más adulta. Con presión de dos cilindros en lugar de revoluciones de cuatro cilindros. A la
Prueba: BMW M 1000 R - 210 CV
BMW ha ido al exceso de potencia y está sacudiendo sin piedad a la competencia establecida de hipernaked con su nuevo M Roadster de 210 CV. BMW ha dado un giro
Moto Guzzi V100 Mandello prueba con vídeo
La expectación de los primeros metros sobre la completamente nueva Moto Guzzi V100 Mandello con refrigeración por agua V2 y 115 CV era enorme.
Nuevo para 2023: Suzuki GSX-8S
Hacía mucho tiempo que Suzuki no construía una nueva base de motor. En el EICMA 2022, Suzuki presentará una elegante naked de media cilindrada con un bicilíndrico en línea de 776 cc con
Suzuki V-Strom 800 con nuevo bicilíndrico en paralelo
Con su nuevo bicilíndrico en paralelo con cigüeñal desplazado, Suzuki lanza una V-Strom que amplía la gama de enduro touring a cinco modelos y ofrece una clara ventaja sobre sus hermanas.
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