La CF Moto 700 CL-X, una naked de estilo retro, llega ahora también a Suiza y está llamada a arrebatar cuota de mercado a Yamaha MT-07, Kawasaki Z650 & Co. en la clase media baja. Lo más importante ya se conoce: el precio de 8290 francos.

 

El lanzamiento al mercado ya tuvo lugar en Italia y los Países Bajos este verano. Ahora la atención se centra en Alemania, Austria y Suiza. En Italia, la CF Moto 700 CL-X china cuesta 6400 euros, en los Países Bajos 7100 euros. Según la nueva lista de precios oficial, el precio en Suiza es de 8290 francos suizos. Esto sitúa a la 700 CL-X ligeramente por encima de la competencia en cuanto a precio (Yamaha MT-07 desde 7790 francos, Kawasaki Z650 desde 7990 francos).

 

El motor de dos cilindros en línea tiene una cilindrada de 693 cm³ y entrega 70 CV a 8.750 rpm y 61 Nm de par máximo a 6.500 rpm. Además, cuenta con un total de ocho válvulas y dos árboles de levas en cabeza, es decir, tecnología moderna. Según CF Moto, hay dos modos de conducción seleccionables y control de crucero a bordo, así como una caja de cambios de seis velocidades y un embrague antirrebote. Capacidad del depósito: 13 litros. Colores: Gris o azul.

 

 

Rueda delantera de 18 pulgadas, suspensión totalmente ajustable

El puntal de suspensión central, horizontal y totalmente ajustable, se apoya directamente en el bastidor del puente tubular de acero de construcción clásica, es decir, sin flexión de la palanca. En la parte delantera, una horquilla USD totalmente ajustable (ambas de KYB) se encarga de la suspensión y la amortiguación. La rueda delantera de 18 pulgadas, equipada con neumáticos 110/80, es de un tamaño bastante atípico. En la parte trasera, una rueda estándar de 17 pulgadas con neumáticos 180/55 (neumáticos Pirelli) gira en el basculante de aleación ligera con brazos superiores.

 

Más detalles: tecnología LED integral con un llamativo faro redondo y luz de giro adaptativa (¡!), pantalla LC de 75 mm, toma de carga USB, altura del asiento de 800 milímetros. Con 198 kilogramos lista para rodar, el peso es ligeramente superior al de la competencia directa. Los frenos delanteros están equipados con un monodisco de 320 mm de J.Juan, filial de Brembo, mientras que el ABS es suministrado por Continental. Más adelante se lanzará una versión deportiva con frenos de doble disco y rueda delantera de 17 pulgadas.

 

 

CF Moto y KTM colaboran

CF Moto, ¿quién es? CF Moto, con sede en Hangzhou (China), empezó a fabricar piezas para motores de dos ruedas en 1989. En la segunda mitad de los 90 ya se fabricaban motores completos y a finales de la década comenzó la producción de scooters de cuatro tiempos. CF Moto fabrica motocicletas desde 2003, seguidas de quads un año después. En 2013 se llegó a un acuerdo con KTM para la importación, montaje y comercialización de productos austriacos en la República Popular China.

 

La asociación con KTM se amplió a una empresa conjunta de producción en 2017. Todos los modelos 790 de la marca premium austriaca salen de la línea de producción de Hangzhou desde 2020. CF Moto es ahora una de las marcas de más éxito en el sector de los ATV y quads en Alemania, Austria y Suiza, y es el claro líder del mercado de ATV en Suiza. El Grupo KSR, con sede en Gedersdorf, Austria, es responsable como importador para los tres países, mientras que JB Töffhandel en Happerswil TG se encarga de la logística.