El Campeón del Mundo de Supersport Dominique Aegerter también fue el más rápido en Donington. Pero nada se le dio bien al Domifighter. El piloto de 31 años luchó duro para ampliar su racha a 9 victorias consecutivas.

 

El líder del Campeonato del Mundo, Dominique Aegerter (Yamaha), llevaba mucho tiempo sin correr en Donington. Aegerter: "La última vez que estuve aquí fue en 2009, cuando todavía competía en el Campeonato del Mundo de 125cc. Aquella fue también mi única carrera en Donington hasta la fecha. Así que el comienzo del fin de semana no fue un paseo". El piloto de Oberaargau sólo fue sexto en la primera sesión de entrenamientos libres. Sin embargo, sólo 0,189 segundos le separaron del mejor tiempo. En la segunda sesión de entrenamientos y en la Superpole, Aegerter volvió a ser claramente el más rápido en Donington. Su primer rival en el campeonato, Lorenzo Baldassari (Yamaha), tuvo que conformarse con la séptima plaza.

 

 

Carrera sprint salvaje

La carrera 1, disputada el sábado por la tarde, tuvo que cancelarse dos veces y se inició por tercera vez como una carrera al sprint de 12 vueltas. Aegerter: "Ha sido emocionante. Las primeras vueltas fueron muy agitadas. Hubo muchos adelantamientos porque todo el mundo quería ponerse delante". Aegerter había ganado la salida, pero Can Öncü (Kawasaki) le metió mucha presión y le adelantó en la primera vuelta. En la segunda vuelta, Nicolo Bulega (Ducati) relegó al suizo a la tercera plaza y se abrió paso hasta Öncü para ponerse en cabeza. Baldassari también superó a Aegerter. En esta agitada fase, Bulega se cayó cuando era líder en la vuelta 2 y Baldassari heredó el liderato.

 

Aegerter no tardó en adelantar a Öncü y colocarse en segunda posición para perseguir al fugado Baldassari. Lo consiguió en pocas vueltas marcando los mejores tiempos. En la vuelta 8 llegó el momento. Aegerter superó al italiano en la horquilla y defendió el liderato hasta la meta. Raffaele de Rosa (Ducati) subió al tercer cajón del podio por primera vez esta temporada.

 

 

La competencia se intensifica

En la carrera 2, Aegerter volvió a tomar la delantera desde la pole position en la salida. Pero en la primera vuelta fue Bulega quien desplazó a Aegerter de la cabeza. Un grupo salvaje con Bulega, Aegerter y Federico Caricasulo (Ducati) se escapó en cabeza y Baldassari pronto se unió al trío. Cuando Caricasulo adelantó agresivamente a Aegerter en la vuelta 8, Baldassari aprovechó su oportunidad y relegó a Aegerter a la cuarta posición.

 

Aegerter necesitó unas vueltas para recuperarse. Sin embargo, cuando Baldassari adelantó a Caricasulo y amenazó con quitárselo de encima, el suizo también superó al piloto de Ducati. El líder del mundial necesitó unas vueltas para recortar distancias con el dúo de cabeza Bulega/Baldassari.

 

Aegerter reacciona inmediatamente

En la fase final, Bulega se vio presionado y Baldassari adelantó al piloto de Ducati. Aegerter también superó a Bulega en la misma vuelta, antes de la horquilla, para colocarse en segunda posición. El campeón del mundo recortó rápidamente distancias con el nuevo líder y también superó a Baldassari en la siguiente vuelta. Como resultado, no permitió que el italiano se pusiera a tiro en la fase final y celebró una nueva victoria por delante de Baldassari y Bulega.

 

Aegerter: "La carrera de hoy ha vuelto a ser muy emocionante. La competencia ha aumentado increíblemente. Ha sido interesante ver dónde están los puntos fuertes de los demás fabricantes. En algunos puntos de la pista eran más rápidos que nosotros. Por eso no era tan fácil adelantar. Esto afectó sobre todo a Caricasulo y Bulega, mientras que yo sabía desde la carrera de ayer exactamente dónde podía adelantar a Baldassarri. Esperé el momento adecuado para poder ejecutar mis maniobras limpiamente y eso dio sus frutos".

 

Con su novena victoria consecutiva, igualó el récord de Andrea Loccatelli. Aegerter: "El hecho de haber igualado hoy el récord de 2020 de Andrea Locatelli es como un sueño hecho realidad para mí. También es el resultado de nuestro duro trabajo durante los meses de invierno, cuando nos preparamos muy bien para la nueva temporada. He entrenado duro y el equipo ha hecho la moto muy competitiva. Eso es lo que hace que las carreras sean tan divertidas". En la clasificación del campeonato, Aegerter pudo ampliar su ventaja sobre su rival Baldassari a 64 puntos en Donington. Bulega, tercero, ya está 125 puntos por detrás. Pero aún quedan 14 carreras, en las que pueden pasar muchas cosas

 

 

Brenner: Top 10 y caída

Marcel Brenner (Yamaha) se había asegurado la 10ª posición en la parrilla de la Superpole, aunque tuvo problemas con el cambio de marchas. En la carrera 1, sin embargo, el piloto de Berna, de 24 años, no pudo aprovechar esta posición en la parrilla. Brenner: "Por desgracia, el error se repitió al cambiar de marcha. Como no pude engranar la segunda marcha, sólo llegué a la primera curva en 20ª posición". Pero Brenner mantuvo la calma, fue avanzando poco a poco, se benefició de algunas caídas y finalmente cruzó la línea de meta en 10ª posición. Brenner: "Estoy contento de haber entrado entre los diez primeros al final. Ha sido limitar los daños, podría haber sido peor. "

 

 

Desgraciadamente, las cosas empeoraron en la carrera 2 del domingo: tras una buena salida, Brenner se pasó de frenada en la horquilla y cayó hasta la 18ª posición. Pero el piloto bernés remontó rápidamente y ya estaba coqueteando con otro resultado entre los 10 primeros.

 

Brenner: "Hannes Soomer no pudo cambiar de marcha delante de mí durante un rápido cambio de dirección. Realmente no me lo esperaba en ese momento, y cuando cambié de derecha a izquierda, no tuve oportunidad de cambiar mi trazada. Estaba demasiado cerca. El despegue posterior fue bastante violento, porque allí íbamos a unos 200 km/h. Afortunadamente, no pasó nada malo. No obstante, estoy disgustado por no haber conseguido un resultado entre los diez primeros".

 

Resultados Campeonato del Mundo Supersport, Donington (GB)

Carrera 1
Carrera 2
Clasificación del Campeonato del Mundo