Ducati ya anunció el año pasado que la próxima Multistrada vendría con un V4. Otoño conocido. Los italianos han confirmado ahora el inicio de la producción y han anunciado más detalles.

Con respecto a la nueva Multistrada V4, Ducati ha optado por una política de información por goteo. El año pasado, los italianos anunciaron la V4 touring enduro para 2021 (informamos), pero se cuidaron de no dar información detallada. Ahora, los rojos han confirmado el inicio de la producción de la nueva Multi y han revelado más detalles sobre el sistema de radar integrado. Más información sobre el "nuevo, ligero y compacto motor V4, que según Ducati cumple los requisitos para un "uso de aventura" sin descuidar la emoción y la deportividad" estará disponible el 15 de octubre, antes de que la moto completa se presente finalmente el 4 de noviembre.

Radar en la moto

Hasta ahora, los motociclistas han tenido principalmente el placer de utilizar dispositivos de radar durante los impopulares controles de velocidad. Ahora, Ducati es uno de los primeros fabricantes de motocicletas en instalar radares en las motos para ayudar al motorista. La nueva Multistrada V4 estará equipada con unidades de radar tanto en la parte delantera como en la trasera para controlar el entorno de la moto. En concreto, permitirá el control de crucero adaptativo y un asistente de ángulo muerto.

Los italianos llevan desarrollando los sistemas correspondientes en colaboración con Bosch y el Politécnico de Milán desde 2016. La dificultad del control de crucero adaptativo, conocido de los automóviles, era adaptar el sistema a los vehículos de dos ruedas. Para ello, la autonomía del sistema -es decir, la aceleración y el frenado independientes- tuvo que adaptarse a la moto y restringirse en consecuencia. Con el nuevo sistema, la distancia deseada puede fijarse en cuatro etapas. El control de crucero adaptativo funciona a velocidades comprendidas entre 30 y 160 km/h.

Ojos en la nuca

Mientras que la unidad de radar de la parte delantera es responsable del control de crucero adaptativo, la de la parte trasera es el tercer ojo del conductor. Está diseñado para advertir de la presencia de vehículos en el ángulo muerto, como también es familiar en el coche. También avisa si otro vehículo se acerca rápidamente por detrás.

Más información sobre la nueva Ducati Multistrada V4 el 15 de octubre y el 4 de noviembre, ¡en moto.ch, por supuesto!