Ducati ha actualizado la Streetfighter V4 y la Streetfighter V4 S a Euro5. La potencia máxima y el par motor siguen siendo idénticos, pero se alcanzan a diferentes regímenes. Además, la naked de 208 CV ahora también está disponible en un endiablado color negro.

Ducati no sólo lleva la Streetfighter V4 a Euro5 para 2021, sino que también ofrece una nueva variante de color. Se llama Dark Stealth y ofrece exactamente lo que cabría esperar: mucho negro (mate).

Los nuevos modelos Euro5, incluido el nuevo V4 negro, ya pueden encargarse y deberían estar disponibles a partir de noviembre. Además de la actualización Euro5 y el nuevo color, hay nuevas bombas de freno y embrague tanto para el V4 como para el V4 S, que son autoventiladas.

Parece bastante mala: La nueva Ducati Streetfighter V4 S Dark Stealth.

Más y menos velocidad

Para adaptar la Streetfighter V4 a la norma Euro5, Ducati ha tenido que realizar algunos ajustes. Hay nuevos convertidores catalíticos, colectores más cortos y pequeños para la bancada de cilindros trasera para que los convertidores catalíticos alcancen la temperatura de funcionamiento más rápidamente, nuevas sondas lambda y un nuevo escudo térmico más compacto. Por supuesto, también se ha revisado la electrónica del motor.

Sin embargo, el cliente final no notará mucho todas las novedades. La Ducati Streetfighter V4 también ofrece un máximo de 208 CV en 2021. Sin embargo, la potencia máxima ahora sólo está disponible a 13.000 rpm, antes estaba a 12.750 rpm. Por otro lado, el par máximo de 123 Nm está ahora disponible a 9.500 rpm y, por tanto, 2.000 revoluciones antes que con la versión Euro4.

Puedes leer nuestra prueba de la Ducati Streetfighter V4 S de la primavera aquí.