Los mirones se enfrentan a penas mucho más duras. Filmar o fotografiar a víctimas de accidentes con un teléfono móvil se castigará en el futuro con multas o incluso penas de cárcel de hasta dos años, según escribe la ADAC.

La "producción y transmisión de una imagen que represente a una persona fallecida de manera gravemente ofensiva" debe prohibirse según la ADAC debe considerarse un delito penal en Alemania en el futuro. Así lo ha decidido el gobierno alemán. Sin embargo, el Bundestag todavía tiene que aprobar el cambio de la ley.

Hasta ahora sólo se protegía a las víctimas vivas

Hasta ahora, el derecho penal alemán sólo protegía a las personas vivas de las imágenes degradantes. En el caso de los muertos, tales imágenes sólo se consideran un delito contra los derechos de la persona. Estas imágenes aparecen cada vez con más frecuencia debido a la ubicuidad de las cámaras de los teléfonos móviles y también se distribuyen por Internet. Actualmente, los familiares sólo pueden exigir que se borren de los sitios web.

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Suiza: La base jurídica es suficiente

En Suiza, el consejero nacional del BDP Bernhard Guhl presentó un postulado al Consejo Federal en 2016 en el que solicitaba que se revisara si eran necesarias (más) medidas contra los gorrones (no solo en caso de accidentes de tráfico). El Consejo Federal rechazó la Postulado Sin embargo: "El Consejo Federal es consciente de que los fenómenos descritos han aumentado en los últimos años. Sin embargo, la base jurídica existente es suficiente para castigar adecuadamente los delitos mencionados en el postulado."

El completo Declaración del Consejo Federal:

• La obstrucción de los servicios de emergencia o del tráfico en general está cubierta por diversas disposiciones penales en la legislación vigente, dependiendo de la situación. Según el artículo 128, párrafo segundo, de la Código Penal (StGB; SR 311.0), cualquiera que impida a otros prestar ayuda de emergencia o les obstaculice en su prestación podrá ser condenado a una pena privativa de libertad no superior a tres años o a una sanción pecuniaria.
• El artículo 286 del Código Penal sanciona la obstrucción activa de un acto oficial. Quien impida a los socorristas que actúen con carácter oficial llevar a cabo un acto se expone a una multa de hasta 30 tasas diarias.
• Después del Ley de Tráfico (SVG; SR 741.01), toda persona que no acate las instrucciones de la policía o que no ceda el paso inmediatamente a los camiones de bomberos, ambulancias o vehículos policiales cuando oigan las señales de advertencia especiales podrá ser sancionada con una multa (art. 27 en relación con el art. 90, apdo. 1 SVG).
• Para los incidentes ajenos al tráfico rodado, la mayoría de las leyes de policía cantonales ya prevén el alejamiento temporal y la detención de las personas que obstruyan el despliegue de las fuerzas policiales, los bomberos o los servicios de rescate. Si las personas afectadas no acceden a la petición de la policía, pueden ser denunciadas o, en caso de incumplimiento reiterado, detenidas temporalmente.
• Lo que mencionó el postulante Filmar y fotografiar accidentes desde el vehículo la atención se centra en el SVG y el Ordenanza sobre normas de tráfico (SR 741.11). Según esta base jurídica, el conductor debe asegurarse en todo momento de que su atención no se ve mermada por los sistemas de comunicación e información. Las infracciones al respecto están penalizadas. El año pasado (nota del editor: 2015), 10.735 personas en Suiza tuvieron que entregar su permiso de conducir debido al uso no autorizado de teléfonos móviles o dispositivos de navegación, lo que corresponde a un aumento del 1,4% en comparación con el año anterior.
• En cuanto a una posible violación de los derechos personales de las víctimas de accidentes que hayan sido filmadas o fotografiadas, existe la posibilidad, en virtud del artículo 28 de la Código Civil (SR 210) y el artículo 15 de la Ley de protección de datos (SR 235.1) para emprender acciones legales contra ella.
• La posibilidad de confiscar teléfonos móviles y otros dispositivos electrónicos en virtud del derecho administrativo o penal, como se pide en la moción, requeriría una norma de prohibición clara. Sin embargo, existen serias dudas sobre la proporcionalidad de tales medidas y su aplicabilidad, especialmente en el tráfico fluido de las autopistas. El Consejo Federal es consciente de que los fenómenos descritos han aumentado en los últimos años. Sin embargo, la base jurídica existente es suficiente para sancionar adecuadamente las infracciones mencionadas en el postulado. Por lo tanto, actualmente no es necesario modificar la legislación federal.