Hockenheim: final dramático para Phommara

El suizo Lenoxx Phommara (16 años) llegó a la final de la Northern Talent Cup en Hockenheim como claro favorito al título. Tras dejarse tentar en un duro duelo en la carrera 1 y caerse unos metros antes de la meta, el piloto suizo fue incapaz de cambiar las tornas a su favor a pesar de ganar la segunda carrera, brillantemente táctica.
La final de la Northern Talent Cup 2023 en el circuito de Hockenheim (Alemania) fue difícilmente superable en términos de dramatismo. Lenoxx Phommara era el claro favorito con 15 puntos de ventaja viajó a Alemania. También subrayó su papel de favorito en las sesiones de entrenamientos y se aseguró la pole en la calificación por delante de su sorprendentemente rápido compatriota Maxime Schmid (16). El alemán Rocco Sessler (14), primer rival de Phommara en el campeonato, completó la primera fila de la parrilla.
Buena suerte a Phommara
El líder del campeonato se puso inmediatamente en cabeza en la Carrera 1 y se alejó de la cabeza con Schmid a remolque. Schmid adelantó a su compatriota en la vuelta 2 antes de Sachskurve, pero derrapó sobre la rueda delantera en la grava y casi arrastra al favorito al título Phommara a su perdición.

Carrera 1 de Hockenheim: Lenoxx Phommara (48) gana la salida por delante de Maxime Schmid (95) y Rocco Sessler (7, escondido). Detrás va su hermano Levin Phommara (53)
Sessler no tardó en recortar distancias con Phommara y los dos aspirantes al título se pusieron en cabeza. Estaba claro que corrían en una clase diferente.
Hasta el amargo final
Sessler siguió a la líder Lenoxx Phommara durante las 13 vueltas restantes y atacó en la última vuelta. Sin embargo, Phommara se puso de nuevo junto a Sessler en el interior de la curva Sachs. Los dos entraron en contacto y llegaron codo con codo a la última curva, donde Sessler tenía la mejor trazada. Pero Phommara no se rindió, ganó impulso para poder contraatacar hasta la línea de meta, pero se quedó enganchado a la rueda trasera de Sessler a la salida de la curva de meta y se estrelló.
El piloto suizo trató inmediatamente de devolver su KTM a la pista para salvar algunos puntos en meta, ya que los luchadores tenían una ventaja de 15 segundos sobre sus perseguidores. Sin embargo, con el manillar roto, fue un esfuerzo inútil y Phommara tuvo que abandonar resignado. El peor escenario posible: la ventaja en el campeonato se había esfumado y el ganador, Sessler, lideraba la Copa con 10 puntos de ventaja antes de la última carrera. Para poder hacerse con el título, Sessler sólo podía terminar cuarto si Phommara ganaba.
- Maxime Schmid se deslizó por la grava mientras atacaba a Phommara.
- Recta final de Hockenheim: Phommara se atasca en la rueda trasera de su rival por el título, Sessler, unos metros antes de la línea de meta y se estrella.
Tácticas de Phommara
Lenoxx Phommara se aseguró una vez más la pole position en la clasificación para la carrera 2, mientras que Sessler tuvo que empezar la carrera desde la segunda fila. Phommara tomó inmediatamente la delantera en la carrera, pero no se puso al frente, sino que mantuvo deliberadamente un ritmo bajo para mantener unido al grupo. Phommara fue atacado en repetidas ocasiones y superado ocasionalmente, pero el aspirante al título siempre recuperaba el liderato de inmediato.
Mientras tanto, Sessler se quedaba atascado en el pelotón e incluso había caído hasta la 7ª posición unas vueltas antes de la meta. El plan del piloto suizo pareció funcionar. Phommara ganó la carrera 2 en Hockenheim. Sin embargo, Sessler logró remontar hasta la tercera posición en la última vuelta con el mejor crono, adjudicándose así el título por un estrechísimo margen. Como el segundo clasificado, Tobias Kitzbichler, había participado en la carrera con una licencia de un día, Sessler incluso se aseguró los puntos por el segundo puesto, lo que le dio una ventaja de 5 puntos en lugar de 1.

Lenoxx Phommara se mostró muy decepcionado en Hockenheim.
Phommara lo hizo todo bien en Hockenheim -al menos el domingo- y realizó una carrera extremadamente fuerte en cuanto a táctica y pilotaje, pero al final tuvo que tragarse el trago amargo. Fue aclamado por los numerosos aficionados que habían viajado a Hockenheim y aún así lo celebró ruidosamente.
Levin Phommara confirma su estado de forma
El hermano menor de Lenoxx, Levin Phommara (15), confirmó la forma que ha demostrado con su Victoria en la apertura de la temporada ya había mostrado destellos de su talento en el final de temporada. En las sesiones de clasificación, se aseguró un puesto en la segunda fila de la parrilla tanto el sábado como el domingo. El sábado, siempre estuvo luchando en el grupo perseguidor, que llegó hasta el tercer puesto (o, más recientemente, el segundo). Sin embargo, no pudo imponerse allí y acabó octavo, a 0,5 segundos del segundo clasificado. El domingo, Levin Phommara ascendió al quinto puesto y finalmente acabó noveno, a 1,1 segundos de su hermano Lenoxx.
- Levin Phommara (53) tuvo problemas para encontrar el hueco en la Carrera 1.
- Reunión informativa con el entrenador de la Northern Talent Cup.
Próxima parada: Red Bull Rookies Cup
No fue suficiente para el título, lo que supuso un duro golpe para toda la familia Phommara. Pero la próxima oportunidad está a la vuelta de la esquina: tanto Lenoxx como Levin han sido invitados al Red Bull Rookies Cups invitados a España. Lenoxx, en particular, es quien tiene más posibilidades de ser incluido en el programa de apoyo de Red Bull. Y quién sabe, quizá a los jueces también les guste el potencial de Levin.
Lenoxx ya ha recibido varias ofertas de equipos en España para entrar en el Campeonato del Mundo Junior de Moto3, ahora conocido como JuniorGP (dependiendo del equipo, costará entre 150.000 y 250.000 euros). En el caso de Levin, está aún menos claro cómo continuarán las cosas aparte de la esperanzadora clasificación en la Rookies Cup. Y es que la Talent Cup dejará de disputarse con las actuales KTM a partir de 2024, para pasar a motos Honda homologadas. No obstante, la Copa sigue siendo una opción interesante, ¿o lo es España?

"¡Los mejores fans!" recalcó una y otra vez el responsable de prensa del CNT.
Schmid: de cerca
Maxime Schmid (16) había brillado el sábado con tiempos muy buenos y luchó por el liderato en la carrera 1, pero lo perdió debido a una caída. Tuvo suerte de no llevarse por delante a Lenoxx Phommara. "En términos de puntos, al final habría sido lo mismo, pero así tenemos un problema menos", comentó el padre Jacques Schmid.
- El sábado hubo mucho trabajo de reparación tanto en el foso de Maxime Schmid (95) como en el de Phommara (al fondo).
- Maxime Schmid ya es demasiado grande para las Moto3. Aún no está claro dónde continuará.
El domingo, cuando los tiempos ya se habían acercado mucho en la calificación, las cosas ya no salieron según lo previsto para el francés: 11º puesto en la calificación, a 0,850 segundos, y 11º puesto en la carrera, a 2 segundos.
Aún no está claro dónde continuará Schmid en 2024. El francés ya es demasiado grande para una Moto3. Todavía se están discutiendo a fondo varias opciones. Una opción para Schmid, que ya había conseguido victorias en la Copa Aprilia italiana antes de sus dos años en la Northern Talent Cup, sería participar en la recién creada Copa Aprilia RS660 en Italia.