La icónica CRF1100L Africa Twin de Honda ha sido revisada: Es más potente y ofrece mejor protección contra el viento, por ejemplo. La versión "Adventure Sports" para largas distancias se ha orientado más hacia la carretera, con un recorrido de suspensión más corto y una rueda delantera de 19 pulgadas.

La Africa Twin ha disfrutado de una gran base de fans durante más de 30 años. En el último Importante revisión del modelo para 2020 su bicilíndrico en línea con cigüeñal desplazado se amplió a 1.084 cc aumentando la carrera. Esto aumentó la potencia máxima a 102 CV.

 

Cura de vigor renovado

El motor se ha refinado aún más: con una mayor relación de compresión (10,5:1), cambios en el control de las válvulas, los conductos de admisión y escape y la electrónica de control, la potencia máxima sigue siendo la misma, pero el par máximo se ha incrementado de 105 a 112 Nm y ahora está disponible a 5.500 en lugar de 6.250 rpm. Por tanto, el bicilíndrico ha ganado mucho, especialmente en la gama baja y media de revoluciones.

 

Parabrisas ajustable

Desde la nueva edición de la Africa Twin con la CRF1000L para el año modelo 2016, la protección contra el viento de la enduro touring de Honda ha sido un problema. Se formaban turbulencias detrás del parabrisas fijo a velocidades de autopista. El problema se alivió significativamente con la revisión para 2019, pero no se eliminó. A partir del año modelo 2024, la Africa Twin estará disponible tanto en la versión básica orientada al off-road como en la versión de larga distancia "Adventure Sports" con un parabrisas ajustable en cinco direcciones para una mejor protección.

 

Base sólida

La CRF1000L Africa Twin está bien equipada para la conducción off-road con suspensiones totalmente ajustables de 230 ó 220 mm de recorrido y neumáticos off-road de 21/18 pulgadas. Ahora se utilizan ruedas de radios cruzados sin cámara. El completo paquete electrónico viene con IMU de 6 ejes, ABS en curvas, tracción ajustable dependiente del ángulo de inclinación, control de wheelie y freno motor, cuatro modos de conducción preinstalados, incluyendo modo grava y off-road y dos modos de usuario.

 

La versión todoterreno puede equiparse con una aleta, pero también está disponible con la popular transmisión de doble embrague (DCT). Por cierto, el 49% de todos los Africa Twin se entregaron con el DTC en 2023.

 

La Honda CRF1100L está disponible en negro desde 16290 CHF o en rojo desde 16590 CHF.

 

Deportes de aventura: enduro de larga distancia

Mientras que la Africa Twin está tradicionalmente dedicada a las aventuras off-road, la Africa Twin Adventure Sports da prioridad a los viajes de turismo y de larga distancia. Mientras que la versión básica también puede pedirse con suspensión electrónica, la Adventure Sports, más exclusiva, sólo está disponible con los elementos de suspensión semiactiva a partir de 21050 CHF y es probable que se venda principalmente con el DTC (a partir de 22290 CHF).

 

 

 

Aunque el ingeniero japonés nos aseguró en la presentación a la prensa de la CRF1100L en Cerdeña (I) en 2018 que nunca habría una Africa Twin con rueda delantera de 19 pulgadas, el cambio que ahora se ha materializado para la Adventure Sports tiene todo el sentido.

 

La Africa Twin orientada a la carretera viene ahora con una rueda delantera de 19 pulgadas y un recorrido de suspensión reducido en 20 mm a 210 ó 200 mm (anteriormente 230/220 mm), lo que sin duda debería beneficiar el comportamiento en carretera. Al mismo tiempo, se ha rebajado la altura del asiento (835/855 mm) en el cojín del asiento regulable en altura, que se ha revisado para un mayor confort.

 

 

El escudo de turismo, la gran protección del motor y los protectores de manos forman parte del equipamiento de serie tanto como los puños calefactables o la toma de 12 V. Con su depósito de 24,8 litros, la Adventure Sports tiene 6 litros más de gasolina y promete una autonomía de más de 500 km. Sin embargo, su peso de 243 kg con el depósito lleno (253 kg con DCT) la hace algo más pesada que la esbelta versión básica (231 kg).

La Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sport está disponible en negro (desde CHF 21050.-) o en blanco icónico (desde CHF 21650.-). El DTC está disponible por 1240 CHF adicionales.

 

La nueva Honda Africa Twin estará disponible en los concesionarios a partir de diciembre. Información: Honda Suiza.

En lugar de 18,8 litros