Después de que Kawasaki mostrara un prototipo electrónico en Intermot, ahora hay más información. Los primeros ciclomotores eléctricos llegarán al mercado en 2023. Y también está prevista la llegada del híbrido de Kawasaki.

No hubo grandes novedades de Kawasaki en el EICMA. El único modelo actual expuesto fue la Ninja H2 SX SE con nuevas luces largas automáticas. En su lugar, hubo más información sobre la Kawasaki Hybrid, motos eléctricas y un concepto de hidrógeno.

Kawasaki ya mostró un prototipo electrónico en Intermot. En aquel momento no había información disponible, pero por sus dimensiones compactas supusimos que podría tratarse de una máquina de la categoría de 125cc. Kawasaki lo ha confirmado ahora. De hecho, dos modelos eléctricos llegarán en 2023: una naked con el diseño Z y otra con carenado bajo la familia Ninja.

Los dos E-Kawasakis pueden conducirse con un permiso de conducción A1.

Kawasaki Híbrido

El prototipo de la moto híbrida, que ya pudo verse en acción en las 8 horas de Suzuka, también podrá admirarse en el EICMA. Sin embargo, los japoneses siguen reteniendo información técnica. Sin embargo, pronto se sabrá algo al respecto, ya que los Verdes quieren lanzar esta excitante máquina al mercado ya en 2024.

La Kawasaki con propulsión híbrida se lanzará al mercado ya en 2024.

En Milán también se presentará un prototipo de hidrógeno. Sin embargo, aún se desconoce por completo si este prototipo llegará a la carretera y cuándo lo hará.

Los motores de combustión siguen siendo fundamentales

Al igual que en Intermot, Kawasaki ha vuelto a subrayar en Milán que seguirá apostando por los motores de combustión. También se incluirán modelos alternativos de gasolina. En los modelos de los años 2024 y 2025 se lanzarán al mercado un total de unos 30 nuevos motores de combustión, de los cuales alrededor de la mitad están previstos para el mercado europeo.

La Kawasaki Ninja H2 SX SE viene ahora con luz de carretera automática.