¡Randy Krummenacher deja el Campeonato del Mundo de Supersport! El Campeón del Mundo de 2019 ha encontrado nuevos retos en el Campeonato del Mundo de Resistencia y en el Campeonato Italiano con la Yamaha R1 Superbike para 2022.

El piloto suizo Randy Krummenacher quería competir con el italiano Equipo CM Racingcon quien ha estado Grandes éxitos también competirá en el Campeonato del Mundo de Supersport en 2022. Y el equipo también quería Campeón del mundo a partir de 2019 y había anunciado antes del final de temporada, que competirán juntos en la Ducati Panigale V2 en 2022. Pero en aquel momento Krummenacher aún no había visto ningún contrato.

Krummenacher consiguió la victoria con el equipo CM Racing en el primer intento. Foto: Yamaha Racing

Problema: ¡No las finanzas, sino la confianza!

Randy Krummenacher: "Acordamos que seguiríamos trabajando juntos sobre la misma base que en 2021. Pero el contrato que recibí entonces para firmar era una base diferente. En mi opinión, no era deportivo. Si todos tenemos el mismo objetivo, la colaboración debe basarse en la confianza y el éxito. Así fue en 2021, pero había muchas cláusulas en el nuevo contrato. En toda mi carrera profesional, nunca había leído condiciones semejantes que pudieran acarrear problemas. Contrariamente a lo que se dice, no se trataba de las finanzas. El problema fue la confianza que perdí debido a las numerosas cláusulas".

Sin equipo y sin manager

Tras la cancelación de Krummenacher, su mánager de toda la vida, Daniele Di Ninno, que había establecido el contrato, se separó del corredor suizo, dejándole sin equipo y sin mánager. Krummenacher: "No nos separamos en malos términos, simplemente no coincidíamos. A veces nos separamos. Pero sigo adelante. Ahora tengo mucho trabajo por delante para encontrar un equipo y patrocinadores. Pero sin duda hay aspectos positivos en estar en contacto directo con los patrocinadores".

Randy Krummenacher ha perdido a su equipo, a su mánager y su confianza. Foto: Reinhold Trescher

2022 en Yamaha Superbike

Pero el suizo fue diligente y aprovechó sus contactos. Con la Campeonato del Mundo de Resistencia Krummenacher llevaba tiempo acariciando la idea: ya estaba previsto que en 2021 Equipo Wójcik Racing debía disputar las 24 Horas de Le Mans (F), pero no fue posible debido a un aplazamiento. Ahora ha vuelto a intensificar sus contactos con el equipo polaco. La colaboración para 2022 se confirmará oficialmente el viernes. Krummenacher: "Recibiré una remuneración por carrera allí, que no es suficiente para cubrir mis gastos de manutención. A cambio, se me dará una plataforma para presentar a mis propios patrocinadores. También volveré a implicarme más en mi escuela de flat-track y en la Yamaha Riding Academy".

"Desde mi prueba para Barni-Ducati, siempre me han interesado las 1000cc", dice Krummenacher, deseoso de afrontar el reto del Campeonato del Mundo de Resistencia.

CIV Superbike

El calendario menos apretado del Campeonato del Mundo de Resistencia permite incluso a Krummenacher disputar además otra serie: "Estoy en negociaciones con un equipo italiano de Yamaha. Ya hemos llegado a un acuerdo verbal. Están desarrollando la R1 junto con Yamaha Europe para derrotar a Ducati y Michele Pirro en el campeonato italiano. El director de carrera de Yamaha, Andrea Dosoli, vería con buenos ojos que yo pilotara allí. Así que tiene buena pinta. Pero esperaré a tener un contrato".

Separación del equipo de la Copa del Mundo

Krummenacher, que ahora tiene 31 años, se retiró del Campeonato del Mundo de Moto2 en 2015 y se pasó al Campeonato del Mundo de Supersport con Puccetti Kawasaki. Tras terminar tercero y un año interino con Puccetti en el Mundial de Superbike, pasó a Bardahl Evan Bros (Yamaha) en el Mundial de Supersport, donde se hizo con la corona mundial en 2019. MV Agusta Reparto Corse fue aparentemente el único equipo que le hizo a Krummenacher una oferta lucrativa como campeón del mundo. Sin embargo, después del inicio de la temporada, el Retirada de Krummenacher con acusaciones de fraude. Después de un año de descanso de las carreras, el último minuto el acuerdo con EAB Racing (Yamaha) Como la colaboración no parecía prometedora, EAB liberó al suizo a mitad de temporada para sustituir al lesionado Luca Bernardi en CM Racing. Krummenacher lo agradeció enseguida con un Victoria en el primer fin de semana de carreras en Barcelona. Para Krummenacher, retirarse del Campeonato del Mundo de Superbike/Supersport significa también tener que separarse de un equipo prometedor y de su escudería campeona del mundo.

"En realidad, mi objetivo era defender el título de campeón del mundo. Pero cometí demasiados errores fuera de la pista porque tenía demasiada confianza. Me reafirmo en ello y he pagado por ello. Lo intenté todo para mantenerme en el Campeonato del Mundo de Supersport", explicó Krummenacher. "Pero nada parecía funcionar. Abrir ahora el nuevo capítulo ha funcionado tan fácilmente y con tanta confianza. Estoy deseando empezar el nuevo capítulo con la 1000cc. Me gustan mucho las prestaciones, ¡va a ser algo genial!".