Los austriacos muestran un avance de nuevos modelos monocilíndricos en el EICMA. La pequeña supermoto KTM 390 SMC R impresiona especialmente. Pero también hay un gran modelo de 125cc.

La comunicación oficial sobre los nuevos modelos de entrada de gama de KTM no comenzará hasta enero. En el EICMA en Milán hubo un anticipo de esto. Observamos de cerca las supermotos monocilíndricas expuestas.

Supermoto 390cc

La KTM 390 SMC R expuesta parecía especialmente tentadora. Su bastidor de acero enrejado alberga el familiar monocilíndrico LC4c, recortado para Euro5+, con 399 cc y unos 45 CV. Por tanto, encaja perfectamente en la categoría A2 del carné de conducir.

Visualmente, la KTM 390 SMC R se basa en su hermana mayor 690 SMC R on. Las llantas negras de radios de 17 pulgadas están equipadas con neumáticos de carretera 110/70-17 150/60-17 en la parte trasera, lo que promete un manejo ágil.

También llaman la atención el basculante banana de aluminio y el ajustado escape bajo el suelo. El puesto de conducción cuenta con una concisa pantalla TFT en la que también se pueden seleccionar diversos ajustes para el control de tracción y el ABS. Los elementos de suspensión WP son regulables.

KTM 125 SMC R

Para los adolescentes a partir de 16 años, KTM ofrece ahora también una supermoto 125 de cuatro tiempos, que debería ser en gran medida idéntica a la 390 salvo por el motor.

La comunicación oficial sobre estos modelos, precios y disponibilidad será KTM no comenzará hasta enero de 2025.