La KTM RC 8C, una moto de competición altamente especializada y fabricada a mano que no se desarrolló hasta 2022, se recauchutará en 2023.

A la hora de revisar la RC 8C, KTM ha incorporado los comentarios de aficionados y pilotos. El modelo 2023, limitado a 200 unidades, pretende cumplir el perfil de "lista para correr" de la Modelo 2022 incluso superarla. La KTM RC 8C para el modelo del año 2023 cuesta 44.900 euros, está limitada a 200 unidades y equipa neumáticos lisos de serie. Cada modelo tendrá un número de serie especial grabado en la tija.

Los pedidos sólo podrán realizarse a partir del jueves 27 de octubre de 2022, a las 15.00 horas en www.ktm.com a través de la página oficial Proceso de pedido anticipado posible.

Motor LC8c perfeccionado

"El modelo del año 2023 ofrece un motor LC8c radicalmente más desarrollado, que está especialmente adaptado a la pista de carreras, así como un paquete electrónico revisado, aún más ahorro de peso y una gama de componentes de alta gama que promueven aún más la competitividad de la moto", afirman desde KTM.

La potencia, la durabilidad y el rendimiento en circuito fueron prioridades absolutas para el equipo de I+D de la KTM RC 8C 2023. El aumento de 7 CV hasta una potencia máxima de 135 CV a 11.000 rpm (y un par motor de 98 Nm a 8.250 rpm) se logró con nuevas válvulas y bielas de titanio más ligeras, así como dos segmentos de pistón (para un mejor apoyo de las masas oscilantes), una mayor relación de compresión, un cuerpo de mariposa más grande y una bomba de combustible más potente con mayor presión. Una mayor precarga del embrague, la eliminación del eje equilibrador superior y una adaptación del eje equilibrador del cárter también deberían aumentar la durabilidad. El radiador de aceite Pankl adicional también mejora la estabilidad térmica.

142 kg en seco

El peso en seco de la KTM RC 8C modelo 2023 se ha optimizado hasta los 142 kg. Esta moto, que cuenta con un bastidor de acero CrMo4, es tan ágil que puede "superar con éxito a cualquier superbike en la línea de competición con una sensación de prototipo". El flamante sistema de escape de titanio de Akrapovič también ha contribuido a la aerodinámica. La manejabilidad también se beneficia de los ajustes mejorados de los últimos componentes WP Pro. La horquilla WP XACT PRO y el puntal de suspensión WP APEX PRO son ahora más blandos, lo que optimiza aún más el confort y la manejabilidad. Gracias a la electrónica correspondiente, el piloto puede ajustar el control de tracción, la cartografía y el freno motor de la KTM RC 8C con precisión a su nivel de pilotaje (o ambición). Prácticamente todo en esta moto de carreras se puede personalizar, desde la pipa de dirección ajustable hasta el desplazamiento de la tija de dirección fresada con CNC. Pero también desde la respuesta del acelerador hasta la nitidez de las pinzas de freno Brembo Stylema y el cilindro de freno RCS19 Corsa Corta.

Cooperación con Krämer Motorcycles

El cuadro de instrumentos revisado con registrador de datos GPS muestra los intentos de récord de vuelta. Gracias a los modos de conducción derivados de la KTM RC 16, el piloto tiene un control total. Al mismo tiempo, el Quickshifter+ garantiza la aptitud para la competición con la ayuda del sistema de inversión de marchas. La producción se lleva a cabo una vez más en colaboración con Krämer Motorcycles.

Aerodinámica del programa de MotoGP

La KTM RC 8C del año modelo 2023 se ha desarrollado para los aficionados a las carreras, subrayan los austriacos. "Los alerones y la aerodinámica proceden directamente del programa de MotoGP, en el que la KTM RC16 ha conseguido ganar siete Grandes Premios en la categoría reina del automovilismo de dos ruedas en sólo seis años". Los paquetes aerodinámicos de las motos de carreras actuales están diseñados en particular para proporcionar más carga aerodinámica y una mayor eficacia durante la aceleración y la frenada.

Sólo 30 plazas

Para estar bien preparados y empezar a rodar lo antes posible, la entrega oficial del modelo 2023 de la KTM RC 8C se celebrará por todo lo alto el 26 de abril con un "Track Day" muy especial para 30 clientes en el Circuito Ricardo Tormo de Valencia. Aquellos que se aseguren una plaza por orden de llegada no sólo podrán recibir consejos de antiguos pilotos de Gran Premio en la pista, sino que también disfrutarán del apoyo de un equipo de técnicos de KTM y WP Suspension para poner a punto la nueva moto. Por supuesto, se proporcionará alojamiento, manutención y transporte en moto desde Austria a España y después al concesionario local.