Más Horex no es posible

El "Horex Day", celebrado a finales de agosto, atrajo a un llamativo número de pilotos de Harley y propietarios de six-pack a las instalaciones de la fábrica de la marca de lujo.
El último día de agosto de 2019, los motoristas de la localidad de Landsberg am Lech, en la Alta Baviera, estaban en la cima del mundo, y no solo por el tiempo: en el último día de verano real del año, los que querían saberlo todo sobre los exclusivos roadsters de seis cilindros "made in Landsberg" se reunieron a dos horas al noreste de St. Gallen para el "Horex Day".
El segundo mérito de los organizadores, en torno al jefe de la empresa Horex, Karsten Jerschke, fue que todo pudiera desarrollarse en un ambiente extremadamente relajado, a veces incluso digno: la comida y la bebida que se ofrecieron eran de tan alta calidad como la música de la banda de ocho músicos "The Heimatdamisch", es decir, original y no sólo copiada. En este sentido, el ambiente encajaba a la perfección con la moto Horex, con el exclusivo motor VR6 (1200 cc, 163 CV, 240 kg) y el sofisticado equipamiento hasta el último detalle.
Visite las naves industriales
Los paseos de prueba con las cinco roncas versiones Horex fueron muy populares durante todo el día, y después de echar un vistazo a las excelentemente equipadas naves de producción, se oyó a muchos visitantes suspirar a la vista de su propio saldo bancario.
La alta densidad de six-packs en el aparcamiento de la empresa matriz 3C-Carbon era notable: además de varias BMW de seis cilindros y unas cuantas Goldwings, se vieron varias Honda CBX y Kawasaki Z 1300 en perfecto estado. Por lo demás, la flota de visitantes era una mezcla variopinta - con una ligera mayoría Milwaukee...
Info: www.horex.com
Texto: Ulf Böhringer