Pérdidas de facturación y ventas imposibles de recuperar. Este era el sombrío tenor entre los concesionarios de motos suizos en marzo y abril. A finales de julio, sin embargo, las ventas no sólo se habían recuperado, sino que 2020 incluso resultó ser un año récord.

A finales de abril, cuando el descenso interanual de las matriculaciones de motos de más de 50 cc era todavía de un asombroso 19%, nadie habría soñado con esto: Tras el cambio de tendencia de mayo (-8,5 %) y la explosión de junio (más 7,7 %), el mercado global aumentó un increíble 14,6% a finales de julio.

Mientras que entre enero y julio de 2019 se matricularon en Alemania 19.055 motos de más de 50 cc, la cifra para el mismo periodo de 2020 fue de 21.832 unidades. Yamaha sigue siendo el líder récord del mercado con 4.231 unidades, aunque el aumento se amplió aún más.

Kawasaki registró un vertiginoso aumento del 66,4% (finales de junio: + 49,7 %). Triumph y KTM también registraron un fuerte crecimiento respecto a junio. Sólo BMW y Harley se mantienen en números rojos, aunque la empresa con sede en Munich pudo al menos reducir a la mitad su descenso de junio a julio.

La otra cara de la moneda: muchas motos populares, como la Yamaha MT-07, la Triumph Street Triple y la Honda Rebel, están casi completamente agotadas.