Jeremy Seewer sigue luchando con la puesta a punto de su Kawasaki. En el MXGP de Suecia, el viejo Seewer volvió durante 20 minutos e hizo un trabajo de líder.

Después de que el piloto oficial de Kawasaki Jeremy Seewer terminara 4º y 6º en Loket (CZ) con problemas de salud a pesar de los problemas de puesta a punto, él y su equipo lograron encontrar una puesta a punto en la carrera de arena de Lommel (B) tras un decepcionante décimo puesto, con el que el piloto suizo pudo terminar 5º. Seewer: "Seguimos luchando por volver al podio. Todavía hay dificultades con la puesta a punto, que simplemente no podemos arreglar en el poco tiempo de un fin de semana de carreras. A pesar de los grandes problemas, trabajamos bien en Lommel; las lecciones aprendidas fueron importantes y todos nos damos cuenta de que estamos progresando paso a paso. Siempre estamos trabajando en grandes cambios en la puesta a punto, pero por eso no consigo adaptarme a nada; por desgracia, esta falta de confianza se refleja al final en la falta de plazas en el podio". Sin embargo, se había hecho un buen trabajo de base para Uddevalla (S).

En Suecia, Jeremy Seewer parecía capaz de aprovechar sus éxitos anteriores.

En Suecia, Seewer cayó inicialmente hasta la 12ª posición en la carrera clasificatoria, pero luchó por remontar y sólo se le escapó el 4º puesto por fracciones de segundo. "Mi velocidad era buena. Me gustan estos circuitos. Hay una razón por la que ya he ganado varios Grandes Premios aquí", dijo Seewer, esperando un nuevo éxito.

Vueltas rápidas para Seewer

Con una buena salida, el piloto de 30 años se alineó directamente detrás del héroe local Isak Gifting (Yamaha) en la Carrera 1, desplazó al sueco tras unas vueltas y rápidamente abrió un hueco de dos segundos al frente. Su ventaja duró ocho vueltas hasta que fue superado por Jorge Prado (GasGas) y Tim Gajser (Honda) y relegado a la cuarta plaza por su compañero de equipo Romain Febvre en la vuelta siguiente. Seewer: "El verdadero Jeremy Seewer ha vuelto durante 20 vueltas. Pero no estoy acostumbrado a rodar a este ritmo en lo que va de temporada y por eso he perdido el ritmo en algún momento. Al menos estoy contento de haber podido demostrar que mis habilidades y mi potencial siguen ahí."

El verdadero Jeremy Seewer volvió al frente durante 20 minutos en Suecia.

Problemas en la carrera 2

Seewer no salió bien en la salida de la carrera 2 y necesitó algunas vueltas para ponerse en marcha. Tras caer hasta la 10ª posición, recuperó dos puestos y terminó octavo. Seewer: "La salida no ha estado nada mal, pero no he podido progresar en las primeras vueltas. Podría haber remontado desde la octava posición hasta la sexta si hubiera arriesgado mucho, pero he preferido ir a lo seguro y quedarme con lo positivo de la primera carrera."

Seewer se llevó lo bueno de la carrera 1 a Suecia y no tomó riesgos innecesarios en la carrera 2.

Guillod: un regreso fuerte tras una mala salida

Romand Valentin Guillod (Honda) tuvo mucha suerte en Loket: "El motor se paró en la aproximación al gran triple salto. Salí volando por encima del manillar, aterricé de pie y afortunadamente salí ileso. Quizá fue un problema que quedó de la caída de la salida". Tras dos 25º puestos en la arena de Lommel, Guillod volvió a estar en forma en Suecia. Tras salir quinto en la carrera 1, acabó cayendo hasta la 10ª plaza. La salida en la carrera 2 no fue tan buena, pero Guillod remontó con fuerza desde la 17ª posición hasta el 9º puesto.

Valentin Guillod volvió a triunfar en Suecia.

Brumann: Problemas una y otra vez

Kevin Brumann (Husqvarna) también tuvo resultados dispares: 18º y 25º en Loket tras pararse el motor, 18º y abandono en Lommel después de que el motor se apagara en el aire y dos 19º puestos en Suecia.

Kevin Brumann tuvo repetidos problemas técnicos, pero terminó en los puntos dos veces en Suecia.