Suzuki vuelve a ser más activo: sobre la base del 150 CV GSX-S 1000 ahora llega la variante sport tourer GSX-S 1000 GT. La era TFT ha llegado por fin a la cabina de Suzuki.

La nueva cara de la Suzuki GSX-S 1000 GT, que recuerda mucho a la disposición de los faros de Yamaha de esta primavera. Tracer 9 GT La GSX-S 1000 recuerda a la GSX-S 1000: combina un morro sobresaliente y dos faros LED dispuestos horizontalmente; en la versión naked GSX-S 1000, éstos están dispuestos uno encima del otro. La parte trasera, con el estilizado colín y el diseño del escape corto y compacto, también se ha adoptado íntegramente de la GSX-S 1000; sólo es nuevo el raíl del soporte para el pasajero.

 

 

Potente cuatro cilindros

El motor de cuatro cilindros en línea DOHC de 999 cm3 y refrigeración líquida de la GSX-S 1000 GT es el mismo que el de la GSX-S 1000, y con 152 CV a 11.000 rpm y 106 Nm a 9.250 rpm, es perfectamente adecuado para el trabajo. Como antes, el depósito tiene una capacidad de 19 litros. Con un peso en orden de marcha de 226 kg, la nueva GT es una de las tourer deportivas más ligeras. La altura del asiento es de 810 mm, la horquilla USD de 43 mm es ajustable en amortiguación de rebote y compresión, así como en precarga de muelle. En la parte trasera, se puede ajustar la amortiguación de rebote y la precarga de muelle del puntal de muelle accionado por palanca. Los neumáticos de serie son Dunlop Roadsport 2.

 

 

Por último: pantalla TFT de 6,5 pulgadas

Para viajar sin estrés y de forma contemporánea, se dispone de casi todo lo que la era digital puede ofrecer en cuanto a equipamiento:

- 3 modos de potencia (Activo, Básico, Confort)

- Control de tracción conmutable en cinco etapas

- Control del acelerador Ride-by-wire

- Sistema de cambio rápido bidireccional (Blipper)

- Control de crucero

- Y, por último, una pantalla multifunción LCD TFT a todo color de 6,5 pulgadas completamente nueva con conectividad (a través de la aplicación gratuita Suzuki mySPIN). La navegación y la planificación de rutas también son posibles a través de aplicaciones adicionales.

- Interfaz USB.

 

Lo que falta en comparación con la clase de lujo es un chasis semiactivo, ABS en curvas y control de distancia controlado por radar.

 

 

A partir de enero de 2022, tres colores a elegir

Las maletas laterales no se incluyen en la entrega. Se puede elegir entre tres colores, 2 azules y 1 negro (azul Tritón metalizado, azul Reflectante metalizado y negro Destello de Cristal).

Se espera que la nueva GSX-S1000GT esté disponible en los concesionarios Suzuki de Suiza a partir de enero de 2022 en los tres colores mencionados. El precio aún no se ha comunicado.