Noah Dettwiler deja su impronta en la competición internacional de Mugello y demuestra que también cabe esperar una presencia suiza en la élite de las carreras en carretera en el futuro.

Para Noah Dettwiler y el equipo de Zockobay/ GPS Engineering, el objetivo tras el Fin de semana Highsider en Valencia un importante fin de semana de carreras en 22/23 de septiembre de 2018 en Mugello (I), donde compitió en el campeonato italiano (CIV) en la categoría PreMoto3 (250 cc de cuatro tiempos) contra competidores internacionales gracias a una wild card. primeras sesiones de formación del jueves no fue óptimo, ya que Noah fue incapaz de encontrar el ritmo adecuado. Al día siguiente, sin embargo, pudo mejorar su rendimiento sobre la moto. mejorar visiblemente La primera sesión de clasificación tuvo lugar el viernes por la tarde, en la que terminó en 21ª posición. En la segunda sesión de clasificación, el sábado, volvió a mejorar y terminó en 20ª posición. la primera carrera en la categoría PreMoto3 (250 4 tiempos). Noah puso un comienzo brillante y estaba en la primera curva del 14º puesto. Sin embargo, perdió algunos puestos durante la carrera al tener problemas con el cambio de marchas. Sin embargo, luego recuperó las posiciones perdidas y terminó la primera carrera en la posición más fuerte. 14ª posición. En la comparación de tiempos por vuelta, Noah perdió alrededor de 4 segundos con el primer clasificado en la carrera, Alessandro Morosi (Full Moto Squadra Corse), seguido más tarde por Trabajos de optimización en la moto y un animado intercambio entre el joven piloto y el equipo Zockobay Racing/GPS Engineering. Todo el mundo quedó muy satisfecho con esta actuación, y en términos de tiempos, incluso habría sido posible -sí, habría sido posible- acabar entre los diez primeros en la segunda carrera del domingo. Esto no fue del todo bien a veces, ya que la rueda trasera se bloqueó de repente al reducir de marcha y Noah evitó por los pelos otro highsider (Valencia a principios de septiembre de 2018) se escapó. Aterrizó en la grava y tuvo que terminar la sesión de entrenamiento. A continuación se reinstaló el motor antiguo. Las pruebas posteriores fueron positivas y todo parecía funcionar, pero la moto se caló al salir del pit lane y Noah tuvo que ser empujado por el equipo. En ese momento comenzó su escepticismo, basado en sus experiencias con problemas técnicos en lo que va de temporada. Motivado, se alineó para la segunda carrera y tuvo otra gran salida. Sin embargo, volvió a perder dos puestos durante la carrera, pero se mantuvo firme y nadie le adelantó por el momento. Después problemas técnicoscierta incertidumbre y, finalmente condujo al final definitivo de la carrera."Cuando quise acelerar a la salida de la curva y pisé el acelerador, ¡no pasó nada! Entonces, a la salida de una de las curvas, la moto de repente booooft - simplemente se detuvo"Fue un déjà vu para Noah, ya que vivió exactamente la misma experiencia en julio de 2018. ya hecho en Aragòn. La segunda carrera había terminado. A pesar de los problemas técnicos, hay que mencionar que el joven piloto de motos buenos resultados Sin duda, el nombre de Dettwiler se oirá más en el futuro, y eso es bueno para el motociclismo suizo.

Encontrará más resultados aquí.Fotos: Zockobay-Racing/GPS Racing Engineering, Noah DettwilerEdición: Désirée Troxler