Si quiere combinar unas vacaciones en moto con una escapada urbana, debe tener cuidado: París fue la primera gran ciudad en prohibir a gran escala el uso de motocicletas; Lyon y Grenoble ya han seguido su ejemplo; otras ciudades seguirán el ejemplo bajo la presión de la UE.

Por primera vez en una gran ciudad de la UE, se ha impuesto una prohibición de circulación a gran escala explícita para las motocicletas. Esta prohibición absoluta de circular se aplica a la práctica totalidad de París. Grenoble y Lyon ya han seguido su ejemplo. La prohibición está en vigor de lunes a viernes, entre las 8.00 y las 20.00 horas, y se aplica a todas las motocicletas matriculadas antes del 1 de junio de 1999. También afecta a los vehículos matriculados en el extranjero. ETIQUETAS Y SEÑALES Muchas ciudades europeas cuentan desde hace tiempo con zonas de bajas emisiones y las correspondientes prohibiciones de circulación. La normativa también afecta a los motociclistas. No existe una normativa unificada para estas zonas en Europa: desde prohibiciones de circular a determinadas horas hasta pegatinas que hay que colocar, la normativa es caótica. FRANCIA AVANZA En Francia, desde el 1 de abril, todas las motos no matriculadas en Francia y comercializadas después del 1 de junio de 1999 deben llevar también una pegatina con la mención "Zones à Circulation restreinte" (ZCR para abreviar) para poder circular por las zonas medioambientales. www.crit-air.fr o www.certificat-air.gouv.fr debe adquirirse una viñeta. Las autoridades locales determinan qué categorías de Crit'Air pueden entrar en una zona medioambiental y a qué horas mediante la colocación de una señal adicional debajo de la señal ZCR. Esta señal adicional especifica los días y horas en los que se puede utilizar una viñeta Crit'Air para entrar en la zona. En caso de falta de viñeta o de viñeta incorrecta, hay que pagar multas: 35 euros por la primera infracción y 68 euros por la segunda. Las infracciones posteriores pueden dar lugar a una multa de hasta 450 euros. EJEMPLO ITALIA En muchas ciudades italianas existe la llamada "zona traffico limitato" (ZTL). Puedes ver una señal de tráfico con un cartel de prohibido circular y las palabras "zona traffico limitato". Las excepciones (en italiano: "eccetto") se indican con señales adicionales. Si en la señal no se ve ninguna moto, está prohibida la entrada a la zona sin distintivo ambiental. En la mayoría de las ciudades, se instalan cámaras de vigilancia al comienzo de la ZTL. Se comprueban automáticamente las matrículas de todos los vehículos. Si la matrícula no tiene permiso de entrada, se impone una multa de al menos 80 euros. Los tickets medioambientales temporales ( ticket per l'accesso alla ZTL) sólo se expiden a los turistas para acceder a los hoteles. El hotel debe comunicar a tiempo la duración de la estancia y el número de matrícula a la autoridad municipal competente.