En los últimos diez años, el número de lesiones personales graves en accidentes de moto se ha reducido en un tercio.

El bfu - Consejo Suizo para la Prevención de Accidentes da consejos específicos a los motoristas para que empiecen la temporada de motos 2018 de la forma más segura posible: junto con sus socios, lleva a cabo la campaña de sensibilización "Mantenerse vivo" en la siguiente fase para seguir reduciendo el número de heridos graves y víctimas mortales.

En 2007, 82 motoristas perdieron la vida en las carreteras suizas y otros 1.599 resultaron gravemente heridos. Diez años más tarde, aún hubo 51 víctimas mortales. Además, el año pasado hubo 1047 heridos graves, aunque esta cifra es superior a la de los ocupantes de automóviles (781 heridos graves en 2017). A pesar de la evolución positiva, el riesgo de que los motoristas resulten heridos graves o mueran en un accidente sigue siendo cincuenta veces mayor que el de los conductores o pasajeros de automóviles.

Stayin' Alive - bfu y FMS

Con los lemas "La vida es ceder el paso", "La vida es mirar hacia delante" y "La vida es pensar en el futuro", la campaña de la bfu, la FMS y los profesores de autoescuela pretende que los motoristas comprendan mejor que deben esperar que los demás cometan errores al volante. Mediante su propio estilo de conducción prudente, pueden compensar estos errores y así "seguir vivos más tiempo". Más información sobre la campaña en www.stayin-alive.ch

Atención: los demás cometen errores

Por término medio, las colisiones representan alrededor del 60% de los accidentes graves de moto. La mayoría de las colisiones graves se producen en cruces. El análisis de la bfu muestra que en alrededor del 65% de estos casos, no es el motorista la causa principal de la colisión, sino la "otra parte". En el 55% de las colisiones graves, la "otra parte" es incluso la única causa.
Con el fin de seguir reduciendo el número de accidentes de moto en Suiza, la bfu y la Federación de Motociclistas Suizos (FMS) han decidido llevar su campaña de concienciación "Stayin' Alive" a la siguiente fase. La Asociación Suiza de Instructores de Motociclismo (SMFV) y la Asociación Suiza de Instructores de Equitación (SFV) se incorporan al programa. "Stayin' Alive" cuenta con el apoyo del Fondo de Seguridad Vial y anima a los motoristas a estar preparados en todo momento para los errores de otros usuarios de la carretera.

Es importante preparar bien la pretemporada

Christoph Jöhr, jefe del Departamento de Comportamiento Vial de la bfu, subraya que un estilo de conducción defensivo es crucial, especialmente al comienzo de la nueva temporada de motocicletas. "Como en invierno hay menos motos en las carreteras, los demás usuarios pueden sorprenderse cuando de repente hay muchos motoristas en la carretera en primavera", dice el antiguo profesor de conducción de motos y coches.
Según Jöhr, también es importante que los motoristas se preparen bien para la nueva temporada. Hay que comprobar el estado de la moto y el equipamiento, y el propio motorista debe volver a estar en condiciones de circular: "Después del invierno, los motoristas deben volver a la carretera poco a poco. Las salidas más cortas al principio de la temporada, por ejemplo, permiten practicar correctamente las curvas y practicar las maniobras de frenado de emergencia en un entorno seguro."