El mayor salón de la moto de Suiza, el Swiss-Moto de Oerlikon, ya es historia de nuevo. Hubo muchas buenas noticias sobre el salón suizo de la moto, pero también muchos problemas. Por ejemplo, la cobertura de SRF de Swiss-Moto 2019 el 26 de febrero de 2019 (enlace). SRF lo comenta ahora.

En lugar de información objetiva, SRF volvió a ofrecer una opinión amistosa y encubierta sobre Swiss-Moto y bien disimulada campaña periodística a favor de la electromovilidad -en horario de máxima audiencia- en el Tagesschau del 23 de febrero de 2019. SRF dedicó 15 segundos enteros(!) a los expositores e innovadores de motos convencionales con motor de combustión, que constituyen el 99,7 por ciento del mercado suizo de motocicletas.

El equipo editorial de TÖFF no podía permitirlo, lo que atrajo mucho tráfico a nuestro nuevo sitio web y situó a SRF en el mercado. Portal de Facebook del Foro Töff incluso la obligaron a hacer una declaración.

La declaración

Aquí el Respuesta de la redacción de "Tagesschau a un miembro del grupo Töff-Forum en el post de Facebook.

"Cada reportaje de nuestro canal tiene un enfoque: cuando visitamos el salón de la moto de Oerlikon, nos planteamos la cuestión de la e-movilidad. Una cuestión de gran relevancia. Recordamos, por ejemplo, la hoja de ruta sobre e-movilidad que firmó el pasado diciembre el entonces Consejero Federal Leuthard junto con representantes de cantones, ciudades y municipios. O la Fórmula E en Zúrich, que atrajo la atención nacional e internacional el pasado verano. Es obvio que los motoristas también están lidiando con el tema de la electromovilidad. En nuestro artículo entrevistamos a los protagonistas. Nuestro objetivo era mostrar qué esfuerzos se están haciendo y cuáles son los problemas y obstáculos que se interponen en el camino. Rechazamos formalmente sus acusaciones de que no informamos de forma neutral u objetiva".

Epílogo: Cualquiera que no sólo encienda la lámpara de lectura al leer esta declaración de SRF, sino que también encienda su cerebro y su sentido común, se dará cuenta enseguida: SRF nunca tuvo intención de informar sobre la feria de Oerlikon. En lugar de ello, ignoraron alegremente la realidad, informando unilateralmente sobre su propia visión ideológicamente coloreada de un mundo ideologizado y eco-romántico. La verdadera sensación de la feria, a saber, el anuncio la primera moto de carretera desarrollada, fabricada e incluso matriculada al 100% en Suiza desde los legendarios tiempos de la Condor.escapó del SRF. Pero eso es sólo un motor de combustión. Y difícilmente estamos hablando de un "caso aislado" cuando se trata de motos y movilidad en SRF... ¿Qué opinas?

Por último, algo conciliador:

Querido SRF: ¡Deja en paz al presentador de "10vor10"! Arthur Honegger ran. Sigue siendo capaz (como debe ser un buen periodista) de adoptar perspectivas completamente diferentes, como demostró, por ejemplo, en su serie documental de cuatro partes "Mi América desconocida". Honegger no solo informó sobre el "muro de Trump", sino que también miró detrás de lo evidente y también adoptó la perspectiva del lado mexicano.