El Campeonato Suizo de Carretera renueva esperanzas gracias al importador de Yamaha Hostettler. Hablamos con Claude Clément, Presidente de la Comisión Deportiva de la FMS, sobre la temporada 2019.

moto.ch: En 2019, la nueva Yamaha R3 Blu Cru Cup insuflará por fin nueva vida al campeonato de carretera, que lleva años languideciendo.

Claude Clement: Sí, eso es muy bueno, y por lo que se ve el interés es alentador. Esperamos que algunos de estos recién llegados se pasen a las dos categorías del campeonato FMS en 2020. Por supuesto, el objetivo de muchos jóvenes pilotos será hacer la transición a la escena internacional, pero no todos lo conseguirán en términos de talento y costes.

¿Qué cambia en las categorías Superstock 1000 / Supersport 600?
Hemos adaptado el reglamento del Campeonato Alemán IDM. Esto significa que ambas series pueden disputarse sin obstáculos técnicos.

Volverán los mejores atletas a los Mundiales de carretera 2019?
El campeón de Superstock 1000 Dominic Schmitter ha cambiado a Yamaha y, al igual que el campeón de 600cc Damien Raemy, quiere defender su título.

Slovakiaring, Brno, Valencia y, por primera vez en 2019, Rijeka no están precisamente a las puertas. Los costes financieros y de tiempo siguen siendo elevados.
Las famosas rutas italianas son demasiado caras. Pero Dijon, donde competimos dos veces, al menos no está demasiado lejos.

El antiguo organizador de la Copa MV Agusta, Andy Ruch, es el primer coordinador de la SM desde hace años. ¿Cuáles son sus tareas?
Su principal objetivo es promover el diálogo entre los pilotos, el promotor de SM Valentinos AG, los operadores de las pistas, la asociación y los medios de comunicación.

Durante años, la SM se ha celebrado a puerta cerrada ...
... por desgracia. El organizador de la Copa R3, Hostettler, realiza un trabajo de promoción profesional. Esperamos que podamos participar y beneficiarnos de esta ...