Con la Suzuki GSX-8R, a la popular moto naked GSX-8S se le ha unido una hermana (aún) más deportiva. A pesar del revestimiento y el "manillar rechoncho", la posición de conducción no es demasiado deportiva, por lo que la GSX-8R también debería destacar en el uso diario.

Después de Aprilia (RS660), Honda (CBR650R) y Yamaha (R7) han descubierto el potencial de las motos deportivas de media cilindrada para carretera, Suzuki entra ahora también en este segmento con la GSX-8R. La nueva Suzuki GSX-8R se basa en la moto naked GSX-8S lanzada el año pasado y también está propulsada por el motor bicilíndrico en línea de 776 cc con un desplazamiento de las bielas de 270°. El peso de la nueva Sugi es de 205 kg lista para rodar y la altura del asiento es de unos accesibles 810 mm.

La GSX-8R se ha presentado hoy por primera vez en el EICMA de Milán.

Hay un nuevo carenado deportivo que incluye un parabrisas desarrollado en el túnel de viento para un aspecto más deportivo y comodidad en recorridos más largos. La suspensión es Showa y, como en la naked, sólo se puede ajustar la precarga. El hecho de que la nueva Suzuki GSX-8R no pretenda ser una superdeportiva de pura sangre, sino una deportiva todoterreno, se ve acentuado por la posición de conducción deportiva pero relativamente erguida. Esto es posible gracias a que los muñones del manillar no están montados en el lateral de las barras de la horquilla, sino en la parte superior de la tija triple. De este modo, Suzuki ha posicionado la GSX-8R más cerca de la Honda CBR650R que de la ergonómicamente muy deportiva Yamaha R7 en términos de posición de conducción.

Paquete electrónico

Al igual que la GSX-8S, la GSX-8R confía en el probado paquete electrónico de Suzuki. La deportiva Suzuki viene con tres modos de conducción, control de tracción ajustable y ABS ajustable. Como no lleva IMU, los sistemas no dependen del ángulo de inclinación, pero garantizan una mayor seguridad en el uso diario y en las salidas deportivas.

La pantalla TFT muestra los modos seleccionados en la esquina superior derecha.

Quienes conozcan la Naked también estarán familiarizados con la pantalla TFT en color, que muestra las distintas opciones de ajuste.

La GSX-8R estará disponible en azul, blanco-rojo y gris. El precio aún no se ha comunicado.