El fabricante británico Triumph no sólo actualiza la Street Scrambler para 2021 con Euro 5, sino que también lanza un modelo especial llamado "Sandstorm".

A pesar de la actualización Euro 5, la Street Scrambler mantiene sus 65 CV de potencia máxima y 80 Nm de par motor desde 900 cm.³ cilindrada. Aunque existen ligeras diferencias entre las dos curvas de potencia, éstas apenas serán perceptibles durante la conducción.

 

Al igual que la gran Scrambler 1200 con el Edición Steve McQueen ahora también hay un modelo especial para su hermana pequeña. La Street Scrambler Sandstorm Limited Edition, de la que se fabricarán exactamente 775 unidades, cuesta 13.200 francos suizos. A 12.300 francos, la versión básica es algo menos de mil dólares más barata.

Sólo retoques suaves

Para la actualización Euro 5, el bicilíndrico en paralelo no tuvo que reinventarse en vista de los moderados valores de rendimiento: El catalizador, el sistema de escape, el sistema de aire secundario y la electrónica se adaptaron para permitir un calentamiento más rápido durante los arranques en frío.

 

 

Visualmente, la Street Scrambler 2021 destaca con una matrícula de salida de aluminio y un atrevido logotipo Street Scrambler en la nueva tapa lateral. También son nuevas la tapa del asiento, las tapas del acelerador y los soportes de los faros, todo ello en elegante aluminio cepillado.

 

La Street Scrambler está disponible en tres variantes de color: Gris Urbano, Negro Jet y en el acabado de pintura bicolor Caqui Mate / Ironstone Mate.

Se acerca la tormenta de arena

La Street Scrambler Sandstorm Limited Edition, que estará disponible a partir de mayo -la versión básica no estará disponible hasta junio-, se distingue de su hermana por su acabado de pintura tricolor (Gris Tormenta Mate / Ironstone Mate). También está aderezado con accesorios de la estantería de accesorios. Entre ellos: parte trasera acortada, guardabarros delantero elevado, protección contra impactos de aluminio, rejilla para el faro H4 (es decir, sin LED).