Contrariamente a la pretensión de muchos motoristas de viajar individualmente, en los grupos de motos suele haber un cierto instinto de rebaño que no se puede negar. Sin embargo, esto también alberga ciertos peligros, sobre todo a la hora de adelantar.

Si el grupo tiene que adelantar a otro usuario de la carretera, por supuesto debe hacerlo uno detrás de otro. Si el vehículo de delante ha iniciado o ya ha completado la maniobra de adelantamiento, el conductor de detrás debe mantener la calma, la paciencia y la sensatez. También ellos deben adelantar sólo cuando sea seguro hacerlo. No es aconsejable precipitarse. Sin embargo, es frecuente que el vehículo que circula detrás se coloque justo detrás. El Instituto para la Seguridad de las Dos Ruedas (IfZ) señala que el motorista que circula delante debe contar con ello. Por eso es importante que el conductor de delante se incorpore al carril derecho inmediatamente después de adelantar, es decir, que circule muy a la derecha. la razón de este planteamiento en grupo es sencilla: si el conductor de detrás también ha juzgado mal la situación y el tráfico que circula en sentido contrario es más rápido de lo esperado, le deja espacio suficiente para incorporarse de nuevo. Por supuesto, este tipo de maniobras de adelantamiento no deberían convertirse en la norma, pero sí el comportamiento del vehículo de delante de circular muy a la derecha en el carril después de adelantar. Esto puede compensar el posible mal comportamiento de la persona que va detrás y evitar un posible peligro para ella y para el tráfico que viene en sentido contrario, y este comportamiento debería ser mantenido generalmente por todos los miembros del grupo. Una vez que el vehículo que circula detrás ha completado con seguridad su maniobra de adelantamiento (y circula por el carril de la derecha), el vehículo que circula delante retoma su posición en la formación escalonada. Es igualmente importante que el vehículo de delante continúe a la misma velocidad después del adelantamiento. Con demasiada frecuencia se observa que algunos conductores aceleran inmediatamente después de adelantar y reducen la distancia con el vehículo adelantado, de modo que los conductores que les siguen ya no tienen oportunidad de reducir la distancia.fuente: ampnet